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单选题
无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温()时禁止作业。
A

+20℃或-30℃

B

+30℃或-20℃

C

+30℃或-30℃


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。 A.10B.20C.30D.40

考题 无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()。 A.设计轨温B.锁定轨温C.实际锁定轨温D.作业时轨温

考题 混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,()禁止进行维修作业。 A.道岔前B.伸缩区C.缓冲区D.固定区

考题 高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000m或直线,+10℃~+20℃,最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)()。 A.禁止B.9个C.15个D.20个

考题 混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止一切作业。此题为判断题(对,错)。

考题 木枕地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A、+20℃B、+15℃C、-10℃D、-20℃

考题 混凝土枕()无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,()和缓冲区禁止进行维修作业

考题 无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

考题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。

考题 无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温()时禁止作业。A、+20℃或-30℃B、+30℃或-20℃C、+30℃或-30℃

考题 进行无缝线路维修作业,应根据()条件进行作业,严格执行“维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清”。A、锁定轨温B、中间轨温C、实际轨温D、作业轨温

考题 混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃

考题 无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()A、设计轨温B、锁定轨温C、实际锁定轨温D、作业时轨温

考题 木枕地段无缝线路作业,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃

考题 在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时,必须在实际锁定轨温多少℃以内,低于或高于该轨温时禁止作业?

考题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量(),根据作业轨温条件进行作业。

考题 填空题混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

考题 单选题木枕地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A 15℃B 20℃C 25℃

考题 多选题混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,()禁止进行维修作业。A固定区B伸缩区C缓冲区

考题 单选题无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()A 设计轨温B 锁定轨温C 实际锁定轨温D 作业时轨温

考题 填空题无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量(),根据作业轨温条件进行作业。

考题 单选题进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。A 锁定轨温B 作业轨温C 设计轨温

考题 单选题在无缝线路进行改道作业,当轨温在实际锁定轨温加()以上时禁止作业。A 15℃B 20℃C 25℃

考题 判断题混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止一切作业。A 对B 错

考题 单选题木枕地段无缝线路作业,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A +20℃B +25℃C -30℃D -20℃

考题 填空题无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。

考题 填空题混凝土枕()无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,()和缓冲区禁止进行维修作业