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判断题
调车作业中客车底转线时无需打开车门。
A

B


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考题 调车作业中客车底转线时无需打开车门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动车组采用机车调车作业时,动车段(所)人员负责过渡车沟、软管的装卸并打开车门,()负责车钩和软管的摘接。A.调车人员B.司机C.副司机D.站长

考题 动车组在动车段进行调车作业、转线时,不执行调车联控。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车(车底)中的车辆以及在客整所摘挂车辆调车作业前,车辆人员应提前摘解()()()并根据调车人员需求打开车门(规定由客运乘务人员值乘、看守的由客运乘务人员负责),配合做好调车作业。 A.电气连接线B.总风管C.密封风挡D.制动管

考题 转线调车作业时,整个调车作业过程包括()和()两个阶段。

考题 车列转线作业属于()。A、其他调车B、编组调车C、取送调车D、解体调车

考题 在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车(车底)中的车辆以及在客整所摘挂车辆调车作业前,车辆人员应提前摘解()并根据调车人员需求打开车门(规定由客运乘务人员值乘、看守的由客运乘务人员负责),配合做好调车作业。A、电气连接线B、总风管C、密封风挡D、制动管

考题 自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时,按调车作业办理,须严格执行调车等作业规定。

考题 电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员。

考题 调车中途返回解锁电路完成对()的解锁。A、调车转线作业完毕后,因故仍在锁闭的区段B、调车转线作业中的牵出进路C、调车转线作业中的折返进路

考题 调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为()作业。A、转场B、越区C、取送D、转线

考题 调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称()作业。

考题 动车组采用机车调车作业时,动车段(所)人员负责过渡车钩、软管的装卸并打开车门,()负责车钩和软管的摘接。A、调车人员B、司机C、副司机D、站长

考题 确定下列转线调车作业,对原牵出进路按调车中途返回解锁时,各属何种情况?

考题 在调车作业中,()时,前方进路的确认由司机负责。A、单机运行B、推进运行C、牵引车辆运行D、转线作业

考题 直供电旅客列车编制调车作业计划时,应根据()、整备线使用方案及客车底整备作业进度等情况,合理编制调车作业计划,向有关人员传达,并布置关键注意事项。A、列车到发计划B、车底调动计划C、到发线运用计划D、客列检作业技术标准时间

考题 调车作业中客车底转线时无需打开车门。

考题 调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。

考题 进站信号机因()或制动距离需要延长时,一般不超过400m。A、调车作业B、调车牵出C、调车转线D、调车推进

考题 单选题调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为()作业。A 转场B 越区C 取送D 转线

考题 单选题调车中途返回解锁电路完成对()的解锁。A 调车转线作业完毕后,因故仍在锁闭的区段B 调车转线作业中的牵出进路C 调车转线作业中的折返进路

考题 填空题转线调车作业时,整个调车作业过程包括()和()两个阶段。

考题 多选题直供电旅客列车编制调车作业计划时,应根据()、整备线使用方案及客车底整备作业进度等情况,合理编制调车作业计划,向有关人员传达,并布置关键注意事项。A列车到发计划B车底调动计划C到发线运用计划D客列检作业技术标准时间

考题 多选题在调车作业中,()时,前方进路的确认由司机负责。A单机运行B推进运行C牵引车辆运行D转线作业

考题 单选题动车组采用机车调车作业时,动车段(所)人员负责过渡车钩、软管的装卸并打开车门,()负责车钩和软管的摘接。A 调车人员B 司机C 副司机D 站长

考题 单选题车列转线作业属于()。A 其他调车B 编组调车C 取送调车D 解体调车

考题 问答题确定下列转线调车作业,对原牵出进路按调车中途返回解锁时,各属何种情况?