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单选题
轨节列车运行速度，轨节换装点至铺轨地点不得大于多少（）
A

5km/h

B

15km/h

C

25km/h

D

45km/h

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 铺轨机内吊起轨节,沿悬臂桁架将轨节送出,当轨节的后端离已铺轨节前端相错()左右时，停止前进，开始下降轨节。
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考题 (),必须做好应力放散或调整工作。 A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃
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考题 轨节列车运行速度在铺轨工地不得大于()Km／h。 A.5B.10C.15D.20
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考题 换铺无缝线路应使用()进行铺轨,如需采用人工拨轨铺设时,应在长轨条全部落槽后,上好滚杠分段撞轨。 A.小型养路机械B.换轨列车C.撞轨器D.撬棍
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考题 铺轨机内吊起轨节,沿悬臂本行架将轨节送有端,当轨节的后端离已铺轨节前端相错()左右时,停止前进,开始下降轨节。 A、10cmB、20cmC、30cmD、40cm
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考题 线路锁定时左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定温差均不得大于()。
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考题 在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（ ），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（ ），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（ ）。A.3℃，5℃，10℃ B.5℃，3℃，10℃ C.3℃，10℃，5℃ D.5℃，10℃，3℃
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考题 无缝线路相邻两段单元轨节的锁定轨温之差最大不得大于（ ）。 A.2℃ B.3℃ C.4℃ D.5℃
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考题 在准确确定无缝线路锁定轨温时，相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（）。 A.3℃ B.5℃ C.7℃ D.10℃
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考题 长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通有砟轨道主要包括（　　）四个基本环节。 A．轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道 B．轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道 C．轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道 D．轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
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考题 轨排运输所需要的列车数量与下列因素有关：（）。A、铺轨机每天铺轨的能力B、每列轨排列车能够装载轨排的数量C、每列轨排列车的装车和运行的周转时间D、能够提供的列车数量
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考题 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
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考题 换轨作业中，将新铺单元轨节的始端与已铺相邻单元轨节的（）直接焊联。
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考题 运送轨排的路用列车应限速运行，并加强对轨排层数的（）和轨排的（），同时应由专人负责，切实做好铺轨排列车的运行监护和停车检查工作，确保（）安全
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考题 换轨作业中，在新铺单元轨节与已铺相邻单元轨节之间，铺设临时（）。
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考题 无线线路锁定轨温设计时，（）。A、相邻单元轨条之间锁定轨温之差不应大于5℃。B、同一区间内单元轨节最高最低锁定轨温之差不应大于10℃。C、左右股锁定轨温之差不应大于5℃。D、由单元轨节长度决定锁定轨温。
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考题 龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查，必要时采取应急措施。
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考题 轨节列车运行速度在铺轨工地不得大于（）Km/h。A、5B、10C、15D、20
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考题 多选题无线线路锁定轨温设计时，（）。A相邻单元轨条之间锁定轨温之差不应大于5℃。B同一区间内单元轨节最高最低锁定轨温之差不应大于10℃。C左右股锁定轨温之差不应大于5℃。D由单元轨节长度决定锁定轨温。
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考题 多选题轨排运输所需要的列车数量与下列因素有关：（）。A铺轨机每天铺轨的能力B每列轨排列车能够装载轨排的数量C每列轨排列车的装车和运行的周转时间D能够提供的列车数量
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考题 填空题换轨作业中，将新铺单元轨节的始端与已铺相邻单元轨节的（）直接焊联。
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考题 填空题换轨作业中，在新铺单元轨节与已铺相邻单元轨节之间，铺设临时（）。
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考题 填空题运送轨排的路用列车应限速运行，并加强对轨排层数的（）和轨排的（），同时应由专人负责，切实做好铺轨排列车的运行监护和停车检查工作，确保（）安全
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考题 单选题轨节列车运行速度在铺轨工地不得大于（）Km/h。A 5B 10C 15D 20
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考题 单选题长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（）四个基本环节。A 轨节（轨排）组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道B 轨节（轨排）组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道C 轨节（轨排）组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道D 轨节（轨排）组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
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考题 填空题无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
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