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填空题
交叉口分为（）、（）、（）、无控制交叉口四类。

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考题 交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口 B.交通组织复杂的异形交叉口 C.城市边缘地区的道路交口 D.交通量很大的交叉口
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考题 道路交叉工程图指的是（ ）工程图。A.平面交叉口 B.立体交叉口 C.平面交叉口和立体交叉口 D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口
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考题 交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口 B:交通组织复杂的异形交叉口 C:城市边缘地区的道路交口 D:交通量很大的交叉口
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考题 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为()A:三角形交叉口 B:十字交叉口 C:T字形交叉口 D:环行交叉口 E:多路交叉口
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考题 下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式 B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥 C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式 D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
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考题 平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。A.三角形交叉口 B.十字交叉口 C.T字形交叉口 D.环行交叉口 E.多路交叉口
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考题 优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制，两者区别主要在于（）；一般环形交叉口的进口处，实质上就是采用以上两种控制控制方式中的（）。
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考题 影响交叉口交通事故的主要因素有（）A、交通冲突点B、交通量大小C、交叉口有无信号控制D、交叉口长度E、车道宽度
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考题 无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和（）。
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考题 平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类（）、环形交叉口、无信号控制交叉口。
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考题 下列各交叉口中通行能力最大的是（）.A、环形交叉口B、无控制交叉口C、信号交叉口D、三者一样大
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考题 由于无控制交叉口没有明确的停车线，当车辆到达交叉口时，驾驶员所作出的决策很大程度上依靠交叉口的（）。
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考题 为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求，小流量交叉口宜采用（）；较大流量宜采用（）。A、无控制形式，信号控制形式B、信号控制形式，无控制形式C、都是无控制形式D、都是信号控制形式
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考题 （）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。A、立交桥式的交叉口B、平面交叉口C、交错路口D、多交通方式交叉口
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考题 单选题下列各交叉口中通行能力最大的是（）.A 环形交叉口B 无控制交叉口C 信号交叉口D 三者一样大
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考题 填空题优先交叉口的控制方法分为（）和（）。
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考题 填空题无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和（）。
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考题 填空题交叉口交通信号灯控制按控制范围可以分为（）、（）和（）。
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考题 单选题（）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。A 立交桥式的交叉口B 平面交叉口C 交错路口D 多交通方式交叉口
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考题 单选题城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口？（　　）A 交通信号控制，进口道展宽交叉口B 交通信号控制，进口道不展宽交叉口C 支路只准右转通行的交叉口D 环形交叉口
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考题 判断题交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制；干道交叉口信号协调控制；区域交通信号控制系统。A 对B 错
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考题 判断题决定停车标志交叉口改为信号控制交叉口时，主要考虑的两个因素为停车标志交叉口的通行能力和延误。A 对B 错
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考题 填空题由于无控制交叉口没有明确的停车线，当车辆到达交叉口时，驾驶员所作出的决策很大程度上依靠交叉口的（）。
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考题 填空题优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制，两者区别主要在于（）；一般环形交叉口的进口处，实质上就是采用以上两种控制控制方式中的（）。
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考题 单选题为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求，小流量交叉口宜采用（）；较大流量宜采用（）。A 无控制形式，信号控制形式B 信号控制形式，无控制形式C 都是无控制形式D 都是信号控制形式
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考题 填空题单点交叉口交通信号控制可以分为（）和（）。
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考题 填空题单点交叉口交通信号控制分为（）和（）。
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