考题
喷油泵试验台用来检验喷油泵在不同转速下的各个缸（）A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、某缸缺火
考题
柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
考题
对于多缸发动机，各缸供油量要均匀，它们的喷油提前角相应一致。
考题
若各缸循环供油量严重不均，则在高负荷时，供油量大的缸易超负荷；低负荷时，供油量小的缸易自行熄火。
考题
均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。
考题
柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油，以使各缸间的供油量不一致。
考题
柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。
考题
多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低，运转不稳。
考题
柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起（）A、喷油器启阀不等B、各缸喷油量不同，喷油正时改变C、高温D、缸套变形不等
考题
供给各缸的油量相等，满负荷相差不得超过（）。A、1-2%B、2-3%C、3-4%
考题
油量超供器的作用，随着柴油机（）转速下降，能在标定供油量的基础上，自动地再增加一点供油量A、负荷减轻B、超负荷C、负荷改变D、油门减小
考题
超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地些供油量。A、转矩B、转动C、转速D、转动量
考题
超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地增加些供油量。A、转矩B、转动C、转速D、转动量
考题
使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
考题
柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。
考题
多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低且运转不稳
考题
喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（）。A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、供油量和不均匀性
考题
国产Ⅱ号喷油泵的（）的作用是：能够根据柴油机不同负荷和转速改变供油量并保证各缸供油量一致。A、出油阀B、传动机构C、分泵D、油量调节机构
考题
判断题多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低且运转不稳A
对B
错
考题
填空题喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机（）的要求相应地改变喷油泵的（），并保证各缸的（）均匀一致。
考题
单选题B＆W型柴油机所使用的HJ型气缸注油器的油量调节特点为（）。A
随转速自动调节供油量B
随负荷自动调节供油量C
注油量不可调D
随转速和负荷自动调节供油量
考题
判断题柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油，以使各缸间的供油量不一致。A
对B
错
考题
单选题Sulzer RND-M型柴油机使用的IVO气缸注油器的油量调节特点为（）。A
随转速自动调节供油量B
随负荷自动调节供油量C
注油量不可调D
随转速和负荷自动调节供油量
考题
单选题采用独立气缸润滑系统的超长行程柴油机，其气缸滑油量的变化规律是（）。A
随转速下降而降低注油量B
随负荷降低而减小注油量C
随负荷降低而增大注油量D
随转速下降而增加注油量
考题
判断题多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低，运转不稳。A
对B
错
考题
单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A
油泵喷油量随转速升高而增加B
油泵喷油量随转速升高而减少C
油泵喷油量随负荷加大而增加D
油泵喷油量随负荷加大而减少
考题
单选题采用随负荷调节式气缸注油器的超长行程柴油机，当负荷降低时该注油器的注油量变化是（）。A
为保证可靠润滑而加大注油量B
为减少气缸油耗量而减小注油量C
按其柴油机转速变化量降低注油量D
随机型不同而异