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单选题
当无缝道岔心轨与翼轨相错量超过（）时，工区及时报车间，车间报段，由工务段组织分析，采取相应措施。
A

4mm

B

6mm

C

8mm

D

10mm

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考题 经常检查,检查计划由()编制,经工务段批准后,由车间、桥隧检查工区或检查保养工区执行。 A.工务段B.桥隧技术科C.桥隧车间D.桥隧工区
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考题 钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告工务段。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
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考题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
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考题 当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
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考题 无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
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考题 应做好无缝线路钢轨位移观测，位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时，即锁定轨温变化超过（）℃，工务段应及时查明原因，采取相应措施。
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考题 钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。
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考题 发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及处理。A、线路工区B、工务段调度C、车站D、探伤车间
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考题 填空题道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
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考题 多选题检查计划由桥隧车间编制，经工务段批准后，由（）执行。A车间B桥隧检查工区C桥隧检查保养工区D路基检查工区
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考题 判断题无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。A 对B 错
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考题 单选题发现重伤钢轨应立即通知线路车间及（），采取措施及处理。A 线路工区B 工务段调度C 车站D 探伤车间
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