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单选题
在曲线拨道时应()。
A

先目测圆顺度,再目测目测

B

先对曲线正矢调查,再压大、挑小

C

先调查现场正矢,并计算拨道量,再进行全面整正

D

将正矢误差向直线段均匀顺出


参考答案

参考解析
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考题 在拨道作业时,曲线地段应以()为基准股。

考题 在曲线地段进行拨道作业时,应以上股为基准股。此题为判断题(对,错)。

考题 ()曲线拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大的多留,拨量小的少留。此题为判断题(对,错)。

考题 用绳正法拨正曲线的基本要求为()设置拨道桩,按桩拨道。 A.曲线两端直线轨向不良,应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正B.在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)C.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量2次,取其平均值D.按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢

考题 捣固车用三点式检测拨道时,在曲线上都是把手动修正方向开关置于曲线的()钢轨位置上。

考题 在曲线拨道时应()。 A.先目测圆顺度,再目测目测B.先对曲线正矢调查,再压大、挑小C.先调查现场正矢,并计算拨道量,再进行全面整正D.将正矢误差向直线段均匀顺出

考题 无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。() 此题为判断题(对,错)。

考题 容许速度大于120Km/h的线路,在拨道作业时,曲线地段应以()为基本股。

考题 在拨曲线时应先确定基准股,曲线以()股为基准股。

考题 曲线两端鹅头产生的原因是曲线附近直线方向不正,拨道作业的拨道量计划不当,测拨道误差大等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲线拨道方法不当,凭经验拨道,用眼睛看着估拨,经常采用简易拨道法,造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在曲线上拨道时()。A、上挑量应大于下压量B、上挑量应等于下压量C、上挑量应小于下压量D、上挑量和下压量与线路无关

考题 曲线拨道方法不当,凭经验拨道,用眼睛看着估拨,经常采用简易拨道法,造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。

考题 无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。

考题 曲线地段大机拨道时,线形或正矢不良曲线必须按提供拨量精确拨道,只有线形到位的曲线可以采取顺平法拨道。

考题 按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。

考题 在无缝线路地段作业时,起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

考题 在曲线拨道时应()。A、先目测圆顺度,再目测目测B、先对曲线正矢调查,再压大、挑小C、先调查现场正矢,并计算拨道量,再进行全面整正D、将正矢误差向直线段均匀顺出

考题 在曲线地段进行拨道作业时,应以上股为基准股。

考题 曲线拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大的多留,拨量小的少留。

考题 用绳正法拨正曲线的基本要求有()。A、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正B、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢C、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值D、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限),设置拨道桩,按桩拨道

考题 捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时,从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。

考题 填空题在拨道作业时,曲线地段应以()为基准股。

考题 判断题曲线拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大的多留,拨量小的少留。A 对B 错

考题 判断题曲线地段大机拨道时,线形或正矢不良曲线必须按提供拨量精确拨道,只有线形到位的曲线可以采取顺平法拨道。A 对B 错

考题 判断题无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。A 对B 错

考题 判断题曲线拨道方法不当,凭经验拨道,用眼睛看着估拨,经常采用简易拨道法,造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。A 对B 错

考题 单选题用绳正法拨道时,如两曲线间直线段较短,()两曲线同时拨正。A 可与B 不可与