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单选题
2010年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上七名施工人员死亡,另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18#墩侧开始向B17#墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。依据《生产安全事故报告调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于()
A
一般事故
B
较大事故
C
重大事故
D
特别重大事故
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考题
某简支箱形截面梁,跨度60m,梁宽1m,梁高3.6m,采用Q345钢(16Mn钢)制造,在垂直荷载作用下,梁的整体稳定系数φb为( )。 A、0.76
B、0.85
C、0.94
D、1.00
考题
2010年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上七名施工人员死亡,另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18#墩侧开始向B17#墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。设计单位的设计文件编制深度不够,对有特殊要求的技术环节交底不够,对事故应付主要责任。判断这一分析是否正确?()A、正确B、错误
考题
2010年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上七名施工人员死亡,另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18#墩侧开始向B17#墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。设计单位应对工程设计严格审查,对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求。判断这一说法是否正确()。A、正确B、错误
考题
2010年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上七名施工人员死亡,另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18#墩侧开始向B17#墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。“项目负责人思想麻痹,盲目赶工期。安全生产意识不强。”是导致本次事故的直接原因()A、正确B、错误
考题
背景资料:
××年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目货责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180。跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。
“项目负责人思想麻痹,盲目赶工期,安全生产意识不强”是导致此次事故的直接原因。
考题
背景资料:
××年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目货责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180。跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。
设计单位的设计文件编制深度不足,对有特殊要求的技术环节交底不够,对事故应负主要责任。
考题
单选题2010年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上七名施工人员死亡,另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18#墩侧开始向B17#墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。依据《生产安全事故报告调查处理条例》安全生产事故等级划分,本次事故属于()A
一般事故B
较大事故C
重大事故D
特别重大事故
考题
单选题桥梁上部结构逐孔施工中,底模全部拆除后将钢梁向外侧横移到滑移轨道上,然后操纵滑模纵向滑移装置,使钢箱滑移至下一孔位置,滑移时,箱梁两侧钢箱要同步进行,前后相差不得超过()。A
0.5mB
1.0mC
1.5mD
2m
考题
问答题简述钢箱梁桥设置挑梁的优点。
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