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单选题
客车运行途中车门双锁全部漏锁,属于()问题。
A

红线

B

A1

C

A2

D

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门不锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《局铁路旅客运输服务质量规范》运行中车门加双锁管理,处理故障时可以开启车门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车运行中任何人员严禁开启车门。车门上下锁锁闭到位,防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启(跳锁)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车门锁是一个统称,属于()。A、民用锁B、特种锁C、工业用锁D、专用锁

考题 25T型客车门窗安装牢固、严密,活动窗(),窗锁作用良好。

考题 《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭。A、走廊边门B、厨房后门C、前后门D、首尾门

考题 《普速旅客列车车门管理规定》规定,车门锁闭到位,防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启(跳锁)。

考题 《普速旅客列车车门管理规定》规定,运行中列车乘务人员应加强(),防止车门漏锁或其他人员开启。A、车门巡视检查B、车门复查C、车门巡视D、车门检查

考题 客车运行途中车门双锁全部漏锁,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

考题 运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予责任人()以上考核。A、离岗培训3个月B、离岗培训6个月C、离岗培训9个月D、离岗培训2个月

考题 车门漏锁致使旅客坠车造成人身伤害的,列车应当承担相关责任。

考题 列车运行途中车辆乘务员发现车门开启(含旅客报告)时,按照什么原则,立即锁闭车门,并向列车长通报情况。()A、“客运人员负责”B、“谁发现、谁锁闭”C、“谁打开、谁锁闭”D、“拍照取证”

考题 客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、锁闭装置D、外操作装置

考题 《空调列车服务质量规范》中规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭。

考题 班组发生漏锁车门问题,当班车、餐车长()。A、免职B、A类C、B类D、离岗一个月

考题 ()行为触及武汉铁路局安全管理“红线”。A、客运列车运行中漏锁车门B、清扫不及时C、拖地不及时D、顺号夹未定位摆放

考题 《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。

考题 《普速列车车门管理作业指导书》规定:行李车、邮政车、发电车与载客车厢连接的内、外端门只锁闭(),保证乘务人员通行。A、双锁B、上锁C、下锁

考题 多选题《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭。A走廊边门B厨房后门C前后门D首尾门

考题 单选题列车运行途中车辆乘务员发现车门开启(含旅客报告)时,按照什么原则,立即锁闭车门,并向列车长通报情况。()A “客运人员负责”B “谁发现、谁锁闭”C “谁打开、谁锁闭”D “拍照取证”

考题 判断题《普速旅客列车车门管理规定》规定,车门锁闭到位,防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启(跳锁)。A 对B 错

考题 单选题“车门制”不按规定管理,电动塞拉门隔离锁未锁,包括其它边门未按规定加双锁、边门钢丝锁未加装、塞拉门加装的外置安全锁不使用或锁闭不到位等情况属于()类违章。A AB BC CD D

考题 判断题《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。A 对B 错

考题 单选题《普速旅客列车车门管理规定》规定,运行中列车乘务人员应加强(),防止车门漏锁或其他人员开启。A 车门巡视检查B 车门复查C 车门巡视D 车门检查

考题 单选题《普速列车车门管理作业指导书》规定:行李车、邮政车、发电车与载客车厢连接的内、外端门只锁闭(),保证乘务人员通行。A 双锁B 上锁C 下锁

考题 单选题客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A 紧急解锁装置B 内操作装置C 锁闭装置D 外操作装置

考题 单选题班组发生漏锁车门问题,当班车、餐车长()。A 免职B A类C B类D 离岗一个月