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单选题
漏发、漏传、迟发、迟传与行车安全直接相关的技术规章、安全措施等文件电报或者调度命令(未构成事故),属于()问题。
A
红线
B
A1
C
A2
D
B
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
漏发、漏传、迟发、迟传与行车安全直接相关的技术规章、安全措施等文件电报或者调度命令(未构成事故),给予责任人()以上处理。A、离岗培训1个月B、离岗培训6个月C、离岗培训9个月D、离岗培训12个月
考题
未拿或错拿行车凭证发出列车的,构成();错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。
考题
下列哪一个选项不属于事故苗头()。A、无证操作LOW或违章操作相关命令,影响行车安全B、设备故障情况下,单个道岔手摇道岔作业时间超过20分钟C、车站未按规定时间开、关站,造成影响D、漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车
考题
有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()。A、调车冲突B、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上C、错办行车凭证发车或耽误列车D、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
考题
多选题未拿或错拿行车凭证发出列车的,构成();错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。
考题
单选题漏发、漏传、迟发、迟传与行车安全直接相关的技术规章、安全措施等文件电报或者调度命令(未构成事故),给予责任人()以上处理。A
离岗培训1个月B
离岗培训6个月C
离岗培训9个月D
离岗培训12个月
考题
判断题漏发、错发、漏传、错传调度命令危及行车安全是违犯了“两纪”。A
对B
错
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