考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力下降应不大于10kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于()kPa。
A、5B、10C、15D、20
考题
自卸式矿石车的风动卸车装置:空气控制管路漏泄试验,空气压力为420kPa时保压1min,漏泄量不超过()。
A.5kPaB.20kPaC.15kPaD.10kPa
考题
自卸式矿石车的风动卸车装置,空车开门压力不大于()。
A.150kPaB.140kPaC.170kPaD.160kPa
考题
自卸式矿石车的风动卸车装置底门开度最小为()。
A.170mmB.160mmC.180mmD.190mm
考题
自卸式矿石车的风动卸车装置,关门压力不大于()。
A.240kPaB.250kPaC.260kPaD.280kPa
考题
单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。
考题
列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
考题
转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。
A、5minB、10minC、15minD、20min
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于10kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa。
A.30kPaB.10kPaC.50kPaD.20kPa
考题
全部试验做漏泄试验时,列车制动管达到定压后,保压1min列车制动管漏泄不大于()。
A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.40kPa
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于()。
A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于10kPa。
考题
气卸式散装粉状货物罐车止回阀、排气阀作用须灵活，扭力弹簧损坏、衰弱时更换。进行（）压力试验，保压1min，不得漏泄。A、50kPaB、100kPaC、200kPaD、500kPa
考题
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
考题
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。A、30SB、45SC、1minD、2min
考题
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验
考题
漏泄试验保压后，如漏泄量超过规定，1号检车员用对讲机通知（）检车员查找原因并处理。A、2号检车员B、3号检车员C、全组
考题
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
考题
制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A、50B、100C、最大有效减压量
考题
单选题漏泄试验：制动管压力达到定压时，将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门，保压1min制动主管压力下降不得超过（）kPaA
30kPaB
10kPaC
50kPaD
20kPa
考题
单选题空气弹簧装车前须进行600kPa风压试验，保压（）漏泄量不超过10kPa。A
5minB
10minC
15minD
20min
考题
单选题自卸式矿石车的风动卸车装置，空车开门压力不大于（）。A
150kPaB
140kPaC
170kPaD
160kPa
考题
单选题自卸式矿石车的风动卸车装置，关门压力不大于（）。A
240kPaB
250kPaC
260kPaD
280kPa
考题
填空题车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
考题
单选题自卸式矿石车的风动卸车装置底门开度最小为（）。A
170mmB
160mmC
180mmD
190mm