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单选题
对大型油船及普通货船辅锅炉的不同点，错误的描述是（）。
A
前者的蒸发量及蒸汽压力均更高
B
前者驱动主汽轮机
C
后者的蒸汽压力及水位可采用双位控制
D
前者的蒸汽压力及水位需采用定值控制
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解析：
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考题
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验（）A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船（包括双壳油船）及化学船B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学船C、船长L大于等于90m，船龄大于等于18年的散货船（包括双壳散货船）D、船长L大于等于90m，船龄大于等于15年的散货船（包括双壳散货船）
考题
单选题在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。A
①④⑤B
②③⑥C
②④⑤D
①③⑥
考题
单选题在机舱中，适合用位式调节器控制的系统有（）。 ①空气瓶内的空气压力自动控制； ②伙食冷库的温度自动控制； ③分油机高置水箱的水位自动控制； ④柴油机转速的自动控制； ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制； ⑥大型油船辅锅炉水位控制。A
①③⑤B
②④⑥C
①②③D
④⑤⑥
考题
单选题下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中，不正确的是（）。A
该系统就是锅炉燃烧自动控制系统B
它根据蒸汽压力的高低，自动调节进入炉膛的风油量，以维持蒸汽压力恒定或在一定范围内变动C
船用主锅炉或大型油船辅锅炉需采用双位控制D
普通货船辅锅炉可采用比例调节器以维持蒸汽压力的稳定
考题
单选题在机舱中，属于程序控制系统的有（）。 ①主机的换向与制动； ②主机从港内全速向海上全速加速； ③大型油船辅锅炉风压； ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程； ⑤辅锅炉的自动点火； ⑥滑油滤器的自动清洗。A
②③④B
①④⑤C
②④⑤D
①③⑥
考题
单选题对大型油船及普通货船辅锅炉的不同点，错误的描述是（）。A
前者的蒸发量及蒸汽压力均更高B
前者驱动主汽轮机C
后者的蒸汽压力及水位可采用双位控制D
前者的蒸汽压力及水位需采用定值控制
考题
多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，适用于下列船舶的换证检验（）A500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。B船长L大于等于90米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船）C300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。D船长L大于等于60米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船）
考题
单选题在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（）。A
开环控制系统B
定值控制系统C
程序控制系统D
随动控制系统
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