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国际多式联运与一般联运的区别是什么？

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考题 发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ）A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站
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考题 目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运
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考题 国际多式联运的特征是什么?
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考题 开展国际多式联运的条件包括（　　）。 A．建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B．建立国内外联运网点 C．设立海外基地 D．制定多式联运单一费率 E．制定国际多式联运单据
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考题 国际多式联运的重要特征之一是必须具有一份多式联运合同，它是区别多式联运与 一般运输方式的主要依据。 ( )
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考题 国际多式联运与一般联运的区别是什么？
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考题 大陆桥运输是国际多式联运的一种，与国际铁路联运的区别是（）不同和（）不同。
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考题 根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。A、海陆联运B、海空联运C、海海联运D、陆桥运输E、空空联运
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考题 国际多式联运的特点是什么？
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考题 国际多式联运经营人的性质是什么？
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考题 何为多式联运，何为国际多式联运？ 
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考题 国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约，它强制适用多式联运经营人。
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考题 可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（）
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考题 国际多式联运人必须具备的条件是（）。A、具有国际多式联运资格B、拥有合格的国际多式联运单据和运价表C、拥有基本承运设施设备D、具备国际多式联运的经营网络
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考题 （）是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A、多式联运合同B、全程多式联运单证C、多式联运经营人D、多式联运费率
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考题 国际多式联运提单具有明确的性质，以下不属于国际多式联运提单性质的是（）。A、多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同。B、多式联运经营人接管货物的证明和收据。C、收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。D、货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押等。
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考题 什么是国际多式联运，构成国际多式联运应有哪些条件？
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考题 问答题何为多式联运，何为国际多式联运？
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考题 单选题（）是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。A 多式联运合同B 全程多式联运单据C 多式联运提单D 货物承运收据
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考题 多选题根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。A海陆联运B海空联运C海海联运D陆桥运输E空空联运
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考题 单选题下列关于国际多式联运单证的说法正确的是（）A 国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大B 国际多式联运单证由船公司代理签发C 国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方，一般为多式联运经营人的国外代理D 联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人
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考题 判断题可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（）A 对B 错
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考题 单选题（）是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A 多式联运合同B 全程多式联运单证C 多式联运经营人D 多式联运费率
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考题 多选题国际多式联运人必须具备的条件是（）。A具有国际多式联运资格B拥有合格的国际多式联运单据和运价表C拥有基本承运设施设备D具备国际多式联运的经营网络
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考题 问答题何为多式联运，何为国际多式联运，国际多式联运的基本构成条件？
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考题 多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件（　）。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率
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考题 问答题国际多式联运的优点是什么？
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