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单选题
船舶发生重大海事,当()时,船长应下令弃船。 ①有立即倾覆危险; ②有沉没危险; ③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全; ④经施救,仍存在险情。
A

①②③

B

②③④

C

①③④

D

①②④


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考题 在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。()

考题 下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是______。A.发生火灾时,船员应引导旅客撤离现场,并予迅速灭火B.弃船时,应遵循先旅客、后船员、最后为船长的撤离顺序C.遇到武装海盗攻击时,旅客和船员应拼死抵抗D.客船弃船时,由指定船员负责保护和照顾旅客

考题 在船舶发生海难,已无法挽救的情况下,为了船员和旅客的生命安全,发布弃船命令是_____。A.船长B.大副C.政委

考题 以下有关弃船时的应急行动,表述正确的有( )。①如果船舶正在沉没不得不弃船时,尽可能采取措施延缓船舶下沉,直到不得巳时宣布弃船登艇;②登救生艇筏前,船长应明确告知各艇筏负责人是否发出遇难求救信号及是否有回答;③弃船时,所有旅客必须正确穿着救生衣,为操作便利,船员可不必穿着救生衣;④在弃船过程中,每位船员和指挥人员应保持镇静,确保旅客稳定,防止惊慌和恐惧情绪及其蔓延。A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④

考题 关于弃船,下列说法正确的是________。A.当经最大努力而船舶在已无法挽救、沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定B.弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船C.在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D.只要有危险,就可以弃船

考题 弃船时,人员的离船顺序应为A 旅客 船员 船长B 船员 旅客 船长C 船长 旅客 船员D 旅客 船长 船员

考题 油船发生海事的同时船员应意识到将会出现()。A、沉没危险B、起火爆炸危险C、A、B都是D、二次海事

考题 当火势蔓延到整个机舱,焚毁救火动力、灭火管系,烧到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险,船长可下达弃船命令。

考题 遇险呼叫与遇险电报必须在()才能发送.A、航行中发生重大危急事件,须立即援助B、船长命令和签署后C、航行中发生重大危急事件,严重危及船舶安全和船员安全,须立即援助,船长命令和签署后D、船舶在航行中发生重大危急事件,严重危及船舶安全时

考题 当船舶发生水上交通事故,存在沉没可能或船员弃船前,船员应采取哪些措施防止发生水域污染?

考题 在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

考题 当船舶发生海难,已无法挽救的情况下,为了船员和旅客的生命安全,发布弃船命令是()A、船长B、轮机长C、政委

考题 在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

考题 弃船时,人员的离船顺序依次是()。A、船长—船员—旅客B、旅客—船员—船长C、船员—旅客—船长D、船长—旅客—船员

考题 当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令.

考题 弃船时,人员的离船顺序应为()。A、旅客—船员—船长B、船员—旅客—船长C、船长—旅客—船员

考题 船舶发生重大海事,当()时,船长应下令弃船 ①有立即倾覆危险; ②有沉没危险; ③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全; ④经施救,仍存在险情。A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

考题 关于弃船,下列说法正确的是()A、当经最大努力而船舶在已无法挽救,沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定B、弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船C、在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D、船舶触礁应立即弃船

考题 船长或船员故意损害船东或租船人利益的行为,或是船员对船长的反抗行为,包括()A、丢弃船舶B、纵火焚烧C、凿洞沉没D、故意使船舶搁浅E、非法出售船舶和货物

考题 单选题油船发生海事的同时船员应意识到将会出现()。A 沉没危险B 起火爆炸危险C A、B都是D 二次海事

考题 判断题当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令.A 对B 错

考题 单选题根据我国船员条例,船长()的陈述有误。 Ⅰ.对不具备船舶安全航行条件的,可以拒绝开航; Ⅱ.对船舶所有人下达的明显威胁船舶安全的指令可以拒绝执行; Ⅲ.在船舶可能沉没、毁灭的情况下,可以决定暂时撤离船舶; Ⅳ.当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时,可以决定临时弃船。A Ⅰ~ⅣB Ⅱ、ⅣC Ⅲ,ⅣD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题关于弃船,下列说法正确的是:()A 当经最大努力而船舶确已经无法挽救,沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定B 弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船C 在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D 当经最大努力而船舶确已经无法挽救,船长应和全体高级船员协商作出弃船决定

考题 单选题关于弃船,下列说法不正确的是()。A 船舶触礁,机舱被淹没,失去一切施救能力,随时有倾覆的危险,应考虑弃船B 失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统,火势继续蔓延,危及整个船舶安全,应考虑弃船C 发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险,应考虑弃船D 船舶舵机失灵,主动力装置瘫痪,应考虑弃船

考题 单选题船舶自救的基本原则不包括()。A 船舶发生海事,应尽最大努力采取自救行动B 船舶发生海事,在有一定危险时,应尽早请求外援C 在尚未严重危及人身安全时,船长、船员必须采取一切有效行动保全船舶D 当确认无法避免船舶的沉没或灭失时,船长应果断下令弃船求生

考题 单选题当船舶发生海难,已无法挽救的情况下,为了船员和旅客的生命安全,发布弃船命令是()A 船长B 轮机长C 政委

考题 单选题关于撤离船舶或弃船,以下提法有误的是()。A 当船舶沉没、毁灭不可避免,船长有权作出弃船的决定B 船舶发生海事,对船上的人员生命构成了严重的威胁时,船长可以决定撤离船舶C 除紧急情况外,撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意D 如果船舶正在沉没,弃船已不可避免,但由于无法立即获得营救,则不应立即弃船