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在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。


参考答案

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考题 在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。()

考题 在海上,当船舶发生危险和紧急情况时,首先应()。A.使自己脱离危险B.使旅客脱离危险C.使船舶脱离危险

考题 下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是______。A.发生火灾时,船员应引导旅客撤离现场,并予迅速灭火B.弃船时,应遵循先旅客、后船员、最后为船长的撤离顺序C.遇到武装海盗攻击时,旅客和船员应拼死抵抗D.客船弃船时,由指定船员负责保护和照顾旅客

考题 海上对象的应急优先权依次为:船舶──人命──海洋环境。因为船舶是船员的生存基地,为了保船应不惜牺牲生命。此题为判断题(对,错)。

考题 救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。此题为判断题(对,错)。

考题 船员和旅客在船舶处于紧急情况下的优先权依次是()。A.人命-船舶-海洋环境B.船舶-人命-海洋环境C.海洋环境-人命-船舶

考题 救助艇的主要作用是当船舶遇险时,帮助船员、旅客脱险难船,便于在海上进行求生活动。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶发生紧急情况()是保存旅客、船员生命生存的最好基地。A、救生艇B、气胀救生筏C、大船

考题 船舶是船员和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。

考题 船舶是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。

考题 海上对象的应急优先权依次为:船舶──人命—─海洋环境。因为船舶是船员的生存基地,为了保船应不惜牺牲生命。

考题 在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

考题 救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。

考题 船舶发生重大海事,当()时,船长应下令弃船 ①有立即倾覆危险; ②有沉没危险; ③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全; ④经施救,仍存在险情。A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

考题 当船舶发生碰撞且于紧急状态时,应组织船员接应变部署表组织船员实施船舶堵漏应急计划。

考题 当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权首先是()A、旅客B、船舶C、船员

考题 在海上,当船舶发生危险和紧急情况时,首先应()A、使自己脱离危险B、使旅客脱离危险C、使船舶脱离危险

考题 船舶因避风、候潮、补给等原因临时进港或者航经港区水域的,免于办理船舶签证。但有下列情形之一的除外:()A、船长或者履行相应职责的船员发生变动B、上下旅客C、装卸货物D、船员生病

考题 单选题船舶因台风影响在海上发生事故,()可被认为是海事发生的主要条件。 ①船舶条件; ②船员条件; ③自然条件; ④交通条件。A ①~③B ②③C ①②D ②~④

考题 判断题在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。A 对B 错

考题 判断题船舶是船员和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。A 对B 错

考题 填空题()是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。

考题 判断题海上对象的应急优先权依次为:船舶——人命——海洋环境。因为船舶是船员的生存基地,为了保船应不惜牺牲生命。A 对B 错

考题 单选题船舶发生重大海事,当()时,船长应下令弃船。 ①有立即倾覆危险; ②有沉没危险; ③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全; ④经施救,仍存在险情。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④

考题 判断题在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。A 对B 错

考题 填空题在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

考题 单选题在海上,当船舶发生危险和紧急情况时,首先应()A 使自己脱离危险B 使旅客脱离危险C 使船舶脱离危险