网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
设计时速120km/h以下线路，焊头轨顶面平直度允许偏差（）mm/1m。
A

±0.3

B

0～+0.3

C

0～+0.2

D

0～+0.1

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题设计时速120km/h以下线路，焊头轨顶面平直度允许偏差（）mm/1m。A ±0.3B 0～+0.3C 0～+0.2D 0～+0.1” 相关考题
考题 υmax>120km／h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于()时,应及时处理。 A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm
查看答案
考题 对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差()mm。A、 0~1 B、 0~2 C、 0~3 D、 0~4
查看答案
考题 对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差( )mm。A.0~1 B.0~2 C.0~3 D.0~4
查看答案
考题 设计时速120km/h以下线路，焊头轨顶面平直度允许偏差（）mm/1m。A、±0.3B、0～+0.3C、0～+0.2D、0～+0.1
查看答案
考题 设计时速120km/h以下线路，焊头内侧工作面平直度允许偏差（）mm/1m。A、±0.4B、0～+0.3C、0～+0.2D、0～+0.1
查看答案
考题 有砟轨道精调后，焊头轨底平直度应满足（）mm/1m。A、0～+0.2B、±0.2C、0～+0.3D、0～+0.5
查看答案
考题 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A、0～（﹢0.2）B、0～（﹢0.3）C、±0.2D、±0.3
查看答案
考题 设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
查看答案
考题 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨顶面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A、0～（﹢0.2）B、0～（﹢0.3）C、±0.2D、±0.3
查看答案
考题 当线路允许速度大于200km/h时，焊缝精修后轨顶面外观标准为（）mm。A、-0.1～-0B、0～0.2C、0～0.3D、0.1～0.3
查看答案
考题 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
查看答案
考题 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A、0～（﹢0.3）B、0～（﹢0.5）C、±0.3D、±0.5
查看答案
考题 关于钢轨焊头平直度允许偏差表说法正确的是（）。A、表中的“+”都表示凸出B、表中的“+”都表示凹进C、轨顶面“+”表示高出，轨头内侧“+”表示凸出，轨底“+”表示凹进D、轨顶面“+”表示高出，轨头内侧“+”表示凹进，轨底“+”表示凸出
查看答案
考题 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
查看答案
考题 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～+20D、0～+10
查看答案
考题 拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0～100mm。
查看答案
考题 单选题对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心 200mm 处测量，允许偏差（ ）mm。A 0〜1B 0〜2C 0〜3D 0〜4
查看答案
考题 单选题设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。A ±20B ±10C 0～20D 0～10
查看答案
考题 单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A 0～（﹢0.3）B 0～（﹢0.5）C ±0.3D ±0.5
查看答案
考题 单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A ±20B ±10C 0～20D 0～10
查看答案
考题 单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨顶面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A 0～（﹢0.2）B 0～（﹢0.3）C ±0.2D ±0.3
查看答案
考题 单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。A ±20B ±10C 0～20D 0～10
查看答案
考题 单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。A ±20B ±10C 0～+20D 0～+10
查看答案
考题 单选题关于钢轨焊头平直度允许偏差表说法正确的是（）。A 表中的“+”都表示凸出B 表中的“+”都表示凹进C 轨顶面“+”表示高出，轨头内侧“+”表示凸出，轨底“+”表示凹进D 轨顶面“+”表示高出，轨头内侧“+”表示凹进，轨底“+”表示凸出
查看答案
考题 单选题设计时速120km/h以下线路，焊头内侧工作面平直度允许偏差（）mm/1m。A ±0.4B 0～+0.3C 0～+0.2D 0～+0.1
查看答案
考题 单选题有砟轨道精调后，焊头轨底平直度应满足（）mm/1m。A 0～+0.2B ±0.2C 0～+0.3D 0～+0.5
查看答案
考题 单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A 0～（﹢0.2）B 0～（﹢0.3）C ±0.2D ±0.3
查看答案
热门标签
最新试卷