网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
在燃烧比值控制系统中,燃料是从动量,空气是主动量。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题在燃烧比值控制系统中,燃料是从动量,空气是主动量。A 对B 错” 相关考题
考题 为了保证充分燃料充分燃烧,从逻辑上说,在锅炉燃烧系统控制中,当锅炉的负荷增加时,应() A、先增加空气量,后增加燃料量B、先增加燃料量,后增加空气量

考题 在锅炉燃烧系统控制中,为了保证燃料和空气之间按照一定比例混合后最佳燃烧,应设计燃料/空气比值控制系统。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锅炉的双交叉燃烧控制系统不仅保证稳态时的空气与燃烧量比值最佳,而且在动态中也尽量保持比值最佳。() 此题为判断题(对,错)。

考题 燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数。() 此题为判断题(对,错)。

考题 比值控制系统确定主动量的原则是在生产过程中起主导作用、可测不可控、且较为昂贵的物料流量一般为主动量此题为判断题(对,错)。

考题 锅炉燃烧过程的控制方案有()A、蒸汽压力控制系统B、燃料量与空气量的比值控制C、炉膛负压控制D、烟气成份(氧含量)控制

考题 单闭环控制系统中,受控量是()动量。A、主B、从C、快D、以上都不对

考题 燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数

考题 燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为(),用()表示

考题 在锅炉燃烧系统中,为了使燃料充分燃烧,需要设计燃料量与空气量的比值控制系统,以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧,如果工艺决定燃料量不可控,空气量可控,则应选择()作为从动量来设计比值控制系统。A、燃料量B、空气量C、两者均可

考题 两个物料中有一个物料的量是可测不可控时,则可测不可控的物料为比值调节系统的()。A、主动量B、从动量C、不能选为操纵量D、主/从动量任意安排

考题 比值调节系统中,起主导作用的物料是()。A、从动量B、主动量C、配比量D、调节量

考题 关于比值控制系统的概念及特点,说法错误的是()A、在需要保持比例关系的两种物料中,往往其中一种物料处于主导地位,称为主物料或主动量B、另一种物料按主物料进行配比,在控制过程中跟随主物料变化而变化,称为从物料或从动量C、从动量总是随主动量按一定比例关系变化D、另一种物料按生产工艺的需求来进行配比,在控制过程中跟随生产参数的变化而变化,称为从物料或从动量

考题 单闭环系统参数整定时,从动量q2被认为是一个闭环随动控制系统;而主动量q1是开环控制系统。

考题 闭环控制系统直接检测的是()。A、电机轴转动量B、丝杠转动量C、工作台的位移量D、电机转速

考题 质点系动量向任意简化中心简化,可得到作用于简化中心的动量主矢和动量主矩。动量主矢与简化中心的位置无关,动量主矩与简化中心的位置有关。

考题 当需要调整负荷时,即使改变主动量回路控制器的给定值,也不可同步调整主动量和从动量,并保持主动量和从动量的比值不变。

考题 比值控制中主从动量的选择原则主要有() A、 将对生产负荷起次要作用的作主动量  B、 无所谓C、 将供应充足的作主动量D、 将对生产负荷起主要作用的作主动量

考题 在燃烧比值控制系统中,燃料是从动量,空气是主动量。

考题 零动量姿态控制系统与偏置动量姿态控制系统的主要区别。

考题 影响汽压变化速度的因素包括扰动量大小、锅炉蓄热能力、燃烧设备的惯性、燃料种类。

考题 判断题当需要调整负荷时,即使改变主动量回路控制器的给定值,也不可同步调整主动量和从动量,并保持主动量和从动量的比值不变。A 对B 错

考题 判断题燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数A 对B 错

考题 多选题锅炉燃烧过程的控制方案有()A蒸汽压力控制系统B燃料量与空气量的比值控制C炉膛负压控制D烟气成份(氧含量)控制

考题 单选题在用比例调节器组成的控制系统中,系统受到扰动后,稳态时其静态偏差较大,其可能的原因是()。A 扰动量大,PB大B 扰动量小,PB大C 扰动量小,PB小D 扰动量大,PB小

考题 单选题比值控制中主从动量的选择原则主要有()A  将对生产负荷起次要作用的作主动量  B  无所谓C  将供应充足的作主动量D  将对生产负荷起主要作用的作主动量

考题 填空题燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为(),用()表示