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判断题
校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。（）
A

对

B

错

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考题 以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞损伤的情况与（）有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞角度
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考题 汽车尾部碰撞中，损坏的程度决定如下（）碰撞的对象、汽车质量和和碰撞面积。A、碰撞速度B、碰撞力度C、碰撞方向D、碰撞位置
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考题 车身校正的准则是沿碰撞力（）的方向，向损伤部位（）拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。
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考题 校正因碰撞而产生的车身变形总是采用施力拉拔的方法，拉拔力的方向应与碰撞力的方向相反。（）
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考题 判断题碰撞损坏的方向应该和碰撞的方向完全相反。A 对B 错
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考题 判断题校正的准则是沿碰撞力的相反方向对损伤部位施加拉力或推力。（）A 对B 错
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考题 判断题整体式车身的汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，远离碰撞点的部位也会有损伤。A 对B 错
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考题 多选题制定修理（拉伸）程序时，应遵循（）基本规则，以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。A按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理B按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序C车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控，以保证修复的准确D向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用辅助牵拉，以防将汽车拉离校正台
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考题 单选题以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞损伤的状况与（）有关。A 碰撞部位B 碰撞方向C 碰撞面积D 碰撞力的大小
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考题 判断题通过汽车碰撞后的变形损坏情况来确定汽车被碰撞的方向和碰撞力的大小。A 对B 错
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考题 判断题校正因碰撞而产生的车身变形总是采用施力拉拔的方法，拉拔力的方向应与碰撞力的方向相反。（）A 对B 错
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考题 判断题要按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序。A 对B 错
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