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单选题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，应按（）进站
A

进站信号机显示

B

引导手信号

C

调车手信号

D

引导信号

参考答案

参考解析
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考题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，应按（ ）进站。A.进站信号机显示B.引导手信号C.调车手信号D.引导信号
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考题 单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和()车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。 A.前方B.后方C.前后方D.始发站
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考题 动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。 A.列车长B.上级C.调度D.动车组司机
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考题 动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务人员等均听从()的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜。 A.列车长B.动车组司机C.当地车站调度D.客调
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考题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,速度不超( )km/h。。A.15B.40C.60D.80
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考题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，按引导办法进站
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考题 具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（），车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。A、正线接触网停电B、动车组在区间被迫停车后准许返回后方站C、双线反方向D、旅客列车加挂货车
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考题 列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护？
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考题 《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（），可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令。A、正线接触网停电B、动车组在区间被迫停车后准许返回后方站C、双线反方向D、旅客列车加挂货车
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考题 动车组列车因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组等均应听从动车组列车长指挥、处置有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
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考题 动车组在区间被迫停车时，随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
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考题 列车在区间被迫停车后，已请求救援的列车，须遵守哪些规定？
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考题 有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A、前方B、后方C、前后方
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考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。A、两端站B、前方站C、后方站
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考题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，应按（）进站A、进站信号机显示B、引导手信号C、调车手信号D、引导信号
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考题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（)。A、40km/hB、15km/hC、25km/hD、没有限制
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考题 简述动车组在区间被迫停车时的相关规定？
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考题 单选题具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（），车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。A 正线接触网停电B 动车组在区间被迫停车后准许返回后方站C 双线反方向D 旅客列车加挂货车
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考题 单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。A 两端站B 前方站C 后方站
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考题 问答题简述动车组在区间被迫停车时的相关规定？
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考题 判断题动车组在区间被迫停车时，随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。A 对B 错
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考题 判断题动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，按引导办法进站A 对B 错
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考题 单选题动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（)。A 40km/hB 15km/hC 25km/hD 没有限制
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考题 单选题有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A 前方B 后方C 前后方
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考题 问答题列车在区间被迫停车后，已请求救援的列车，须遵守哪些规定？
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考题 判断题动车组列车因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组等均应听从动车组列车长指挥、处置有关行车、列车防护和事故救援等事宜。A 对B 错
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考题 单选题《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（），可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令。A 正线接触网停电B 动车组在区间被迫停车后准许返回后方站C 双线反方向D 旅客列车加挂货车
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