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判断题
在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。
A

B


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更多 “判断题在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。A 对B 错” 相关考题
考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 提高汽油发动机压缩比,可提高动力性能、节省燃油,但需要汽油有高辛烷值。()

考题 根据发动机的压缩比选用汽油时,压缩比大,应选用高牌号的汽油。( )

考题 量产车中发动机的压缩比各有不同,柴油机的压缩比大于汽油机。

考题 当压缩比提高时,发动机热效率(),发动机动力性提高,发动机油耗降低。A、降低B、增加C、不变D、不确定

考题 随着压缩比的提高,发动机理论循环的热效率提高。

考题 提高汽油机压缩比对提高性能有何意义?如何保证在汽油机上使用较高的压缩比。

考题 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环,当其压缩比增加时()A、热效率增加,但发动机易发生爆震B、热效率降低,且发动机不易发生爆震C、热效率增加,发动机也不易发生爆震

考题 与汽油机相比,柴油机的()。A、压缩比大,热效率低B、压缩比大,热效率高C、压缩比小,热效率低D、压缩比小,热效率高

考题 为什么汽油机的压缩比不能设计太高,而柴油机的压缩比可以设计很高?

考题 影响汽油机爆震燃烧的主要因素有()。A、发动机压缩比B、点火提前角C、汽缸大小D、发动机负荷

考题 压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加()的趋势。

考题 为了保证柴油机发动机良好的冷起动性能,柴油机的压缩比远较汽油机的高。

考题 压缩比越大,在压缩终了时混合气()和()越高,燃烧速度(),因而发动机发出的()增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,引起(),反而功率下降。

考题 降低汽油机压缩比是提高其热效率的有效途径,但这会引起不正常燃烧

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

考题 当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A、增加,增加B、减小,增加C、增加,减小D、减小,减小

考题 提高汽油发动机的热效率,最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比,但要受到汽油()的制约。A、辛烷值B、十六烷值C、甲烷值

考题 柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比()。A、高B、低C、相等

考题 单选题当发动机压缩比增加时()。A 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加C 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小D 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

考题 填空题压缩比越大,在压缩终了时混合气()和()越高,燃烧速度(),因而发动机发出的()增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,引起(),反而功率下降。

考题 填空题压缩比越大,在压缩终了时混合气()和()越高,燃烧速度(),因而发动机发出的()增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,引起爆燃,反而功率下降。

考题 填空题压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加()的趋势。

考题 判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A 对B 错

考题 问答题提高汽油机压缩比对提高性能有何意义?如何保证在汽油机上使用较高的压缩比。

考题 单选题当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A 增加,增加B 减小,增加C 增加,减小D 减小,减小

考题 单选题关于选用汽油说法正确的是()A 低压缩比汽油发动机选用标号低的汽油,否则会造成浪费B 低压缩比汽油发动机选用标号高的汽油,提高发动机使用寿命C 高压缩比汽油发动机选用标号低的汽油,能提高经济性D 汽油发动机选用何种汽油与压缩比无关,与汽车制作企业决定有关