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单选题
集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔（）转换。
A
能
B
不能
C
延时转换
参考答案
参考解析
解析：
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考题
铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态E.列车接近道口时发出音响通知
考题
集中联锁设备应保证()。
A.进路建立后，进路上道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C.能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁D.能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，关闭防护该进路的信号机
考题
铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。
A．当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B．当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C．列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D．在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
E．列车接近道口时发出音响通知建设工程教育网
考题
集中联锁设备应保证（）条件。A、当进路建立后，该进路上的道岔不能转换B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换C、列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）D、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
考题
集中联锁设备应保证（）。A、进路建立后，进路上道岔不可能转换B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C、能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁D、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，关闭防护该进路的信号机
考题
单选题下列对联锁设备功能描述错误的是（）。A
当进路建立后，该进路上的道岔可以转换B
当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C
列车进路向占用线路开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外）D
能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
考题
多选题集中联锁设备应保证下列哪些（）。A当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换B当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C当进路建立后，有关信号机不可能关闭D被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
考题
多选题集中联锁设备应保证（）条件。A当进路建立后，该进路上的道岔不能转换B当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换C列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）D能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
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