考题
一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。
考题
变桨逆变器AC2的输入电压为（），输出电压为（），最大输出电流为（）
考题
牵引逆变器输出的电压为（）A、固定电压B、AC380VC、变化的电压D、DC380V
考题
引起UPS并机系统出现环流的原因可能是（）A、逆变器输出电压差B、逆变器输出相位差C、逆变器的负载不均D、逆变器的直流输入电压差
考题
25T型客车逆变器满载输出条件下，输入电压在540V至660V范围变化时，输出电压稳态精度应小于（）。A、±20%B、±15%C、±10%D、±5%
考题
地铁牵引逆变器输入电压范围（）。A、DC1000‐1800vB、DC1100‐1800vC、CD1000‐1800vD、CD1100‐1800v
考题
牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。
考题
牵引逆变器输入电压范围（）。A、DC1000‐1800vB、DC1100‐1800vC、CD1000‐1800vD、CD1100‐1800v
考题
变桨逆变器的输入电压为（），最大输出电流为（）。
考题
单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。A、1500VB、3C、110VD、2
考题
光伏电池组件串联的数量由（）确定。A、并网逆变器的最高输入电压B、太阳能电池组件的最大系统电压C、并网逆变器的最低输入电压D、当地气候条件
考题
CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。A、脉冲整流器B、IGBT逆变器C、输出LC滤波回路
考题
ups能自动侦测旁路模式之输入电压。当输入电压超过规定范围时，UPS将（）逆变器，直接由旁路进行供电，并将信息显示在显示屏上。
考题
多选题单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。A1500VB3C110VD2
考题
单选题低电压由辅助逆变器输出和（）提供。A
接触网B
蓄电池C
牵引逆变器D
车间电源
考题
单选题牵引逆变器输出的电压为（）A
固定电压B
AC380VC
变化的电压D
DC380V
考题
判断题牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时，逆变器能输出（）个电压。
考题
单选题输入电压为（）时，辅助逆变器输入过电压激活。A
1950VB
2500VC
2200VD
2800V
考题
单选题CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。A
脉冲整流器B
IGBT逆变器C
输出LC滤波回路
考题
单选题地铁牵引逆变器输入电压范围（）。A
DC1000‐1800vB
DC1100‐1800vC
CD1000‐1800vD
CD1100‐1800v
考题
问答题电压源牵引逆变器设计用于哪些运行模式？
考题
多选题引起UPS并机系统出现环流的原因可能是（）A逆变器输出电压差B逆变器输出相位差C逆变器的负载不均D逆变器的直流输入电压差