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判断题
自同一船舶卸下,随后又装到同一船舶的货物,或装船后未运出,又卸回本港货物,也要计算吞吐量
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船
考题
单选题以下关于海运危险货物的装运,表述有误的是()。A
装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸B
装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图C
装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书”D
装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”
考题
单选题根据“金康”合同范本中罢工条款,当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船,但部分货物已经装船,()。A
则出租人必须运送该货物,并按假定货物全部装船收取全额运费B
则出租人必须运送该货物,但有权为自己的利益在途中揽运其他货物C
出租人必须等待罢工结束再继续装船,但等待时间可以继续计算装卸时间D
出租人可以将已装船的货物卸下后开航
考题
判断题货物残损单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符(发生溢卸短卸)情况下,待船舶卸货完毕,清理数字后,由理货长汇总编制的,用于表明货物溢出或短缺的情况。A
对B
错
考题
单选题根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A
货物在目的港卸卸离船舶B
货物在装运港卸下卖方车辆以前C
货物在目的港装上买方车辆以前D
货物在装运港装船装上船
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