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填空题
蓄电池的放电特性是指恒流放电时,蓄电池()、()和()随放电时间变化的规律。

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考题 重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。 A.恒流充电B.恒流放电C.恒压充电D.恒压放电

考题 全站若具有两组蓄电池时,可对其中一组进行全核对性放电,下列关于放电的说法正确的是:( )放电用I9恒流 $;$放电用I10恒流 $;$当蓄电池组电压下降到1.8V×N时,停止放电 $;$单体蓄电池电压出现低于1.8V时,停止放电

考题 蓄电池放电用I10恒流,当蓄电池组电压下降到1.8V×N或单体蓄电池电压出现低于( )V 时,停止放电。1.8$; $2.8$; $3.8$; $4.8

考题 进行蓄电池核对性充放电时,全站具有两组蓄电池,放电用I10恒流,当蓄电池组电压下降到( )V×N或单体蓄电池电压出现低于( )V时,停止放电。( )1.8,1.8 $; $2.0、1.8 $; $2.0、2.0 $; $1.8、2.0

考题 蓄电池的放电方法主要分为()放电和恒阻放电两种。

考题 蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

考题 镍镉蓄电池充、放电时,内阻的变化情况是()A、放电时增大,充电时减小B、放电时减小,充电时增大C、充、放电时都增大D、充、放电时减小

考题 蓄电池的终止电压是指()。A、蓄电池放电时所能达到的最低电压B、蓄电池充电时所能达到的最高电压C、蓄电池放电到能反复充电使用的最低电压D、蓄电池充电到反复放电使用的最高电压

考题 铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐(),放电时相反。A、增大B、减小C、不变D、与充放电无关

考题 蓄电池的放电特性曲线分几个阶段?各阶段的放电电压其数值如何变化?

考题 一号线地铁列车所用蓄电池的放电特性是放电倍率越大,放电时间越长。

考题 重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。A、恒流充电B、恒流放电C、恒压充电D、恒压放电

考题 恒流放电时蓄电池放出的电量C同放电电流I,放电时间T之间有什么关系?()A、C=ITB、C=I/TC、C=I2TD、C=IT2

考题 全站若具有两组蓄电池时,可对其中一组进行全核对性放电,下列关于放电的说法正确的是:()A、放电用I9恒流B、放电用I10恒流C、当蓄电池组电压下降到1.8V×N时,停止放电D、单体蓄电池电压出现低于1.8V时,停止放电

考题 蓄电池有低速放电和高速放电特性。

考题 关于对阀控铅蓄电池放电深度与寿命的描述,正确的是();A、蓄电池的循环寿命随电池放电深度的增加而迅速降低;B、蓄电池的循环寿命随电池放电深度的增加而有所延长;C、蓄电池的循环寿命与电池放电深度无关;

考题 根据蓄电池的放电特性,当蓄电池放电进入第三阶段,单格电池的电压迅速下降到1.75V时应停止放电。

考题 当恒流放电时,蓄电池的容量等于()。A、蓄电池的额定容量B、放电电流与放电时间之积C、电解液25°时的额定容量D、蓄电池的储备容量

考题 蓄电池的放电容量与放电电流和放电时间有关

考题 铅酸蓄电池放电电流大于10h放电率电流时,电池的放电容量将()。A、增大;B、减小;C、不变;D、无规律变化。

考题 当镉镍蓄电池间断放电或非恒流放电时,应根据()来判断电池放电是否终止。A、终止电压;B、放出容量;C、放电时间;D、电解液密度。

考题 铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐().放电时相反。A、增大B、减小C、不变D、不确定

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。A 恒流充电B 恒流放电C 恒压充电D 恒压放电

考题 判断题一号线地铁列车所用蓄电池的放电特性是放电倍率越大,放电时间越长。A 对B 错

考题 判断题蓄电池工作特性是指其放电电流在放电过程中随时间变化的规律。A 对B 错

考题 单选题蓄电池以恒流放电时,放电电流与放电时间的乘积称为蓄电池的()。A 电压B 电阻C 容量D 体积

考题 单选题蓄电池放电特性是研究恒流放电时()、电动势和电解液密度随时间的变化规律。A 电阻B 电容C 电感D 端电压