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单选题
对于出发列车，确报站应于直达列车、直通列车、区段列车出发前（）发出列车确报。
A

10min

B

15min

C

20min

D

40min

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考题 为使摘拄列车的解体站能了解到达摘拄列车的编组内容、顺序，提前做好调车作业计划，在区段内设中间确报站，机车乘务员将车站整理好的出发列车编组顺序表交中间确报点转报解体站。()此题为判断题(对，错)。
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考题 列车确报在列车出发前发出时，遇到列车车次有变化，须重新发确报。()此题为判断题(对，错)。
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考题 车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。A、车辆类型识别B、车号自动识别C、货物自动识别
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考题 （）确报站应按要求格式使用计算机编制“运统一”，并进行传输。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
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考题 跨局列车在交口前由（）发出或转发确报。A、列车始发站B、列车中转站C、指定的确报站D、交口站
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考题 保证车站一昼夜出发系统的本协调条件是（）。A、出发列车数大于能向各区段发出的列车数B、出发列车数大于列检能力C、出发列车数小于列检能力D、出发列车数等于能向各区段发出的列车数
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考题 若直达、直通、区段列车运行时间在2h以上者，应于列车（）内，向列车解体站发出列车确报。A、出发后10minB、出发后15minC、出发前10minD、出发前15min
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考题 何谓列车确报？如何进行列车确报？
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考题 未设计算机确报设备的车站向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的确报代发站（）。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
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考题 所有计算机确报站均应按总公司有关规定使用计算机编制“列车编组顺序表”，并发出（）。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
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考题 用计算机编制出发列车编组顺序表时，在执行完“编组结束报点”后，若要修改出发列车编组顺序表，方法为：进入编辑状态；输入车辆的有关信息；（）；打印出发列车编组顺序表。A、存盘及退出编辑状态B、退出编辑状态C、存盘D、选中“出发列车确报打印”功能
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考题 一般对直达、直通、区段列车，应于列车出发前（）min内，向列车解体站发出列车确报。A、5B、10C、15D、20
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考题 运行上有限制条件的超限货物，除有特殊指示外，禁止编入（）。A、直达列车和直通列车B、直达列车、直通列车及区段列车C、区段列车和摘挂列车D、直通列车和区段列车
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考题 未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在列车始发前（）分钟内，向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的计算机确报代发站电话（或传真）传送确报。A、10B、20C、30D、60
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考题 未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在确报站接收后30分钟之内补发该列车（）。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
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考题 单选题运行上有限制条件的超限货物，除有特殊指示外，禁止编入（）。A 直达列车和直通列车B 直达列车、直通列车及区段列车C 区段列车和摘挂列车D 直通列车和区段列车
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考题 单选题车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。A 车辆类型识别B 车号自动识别C 货物自动识别
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考题 单选题未设计算机确报设备的车站向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的确报代发站（）。A 电话确报B 人工确报C 计算机确报D 列车确报
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考题 单选题未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在确报站接收后30分钟之内补发该列车（）。A 电话确报B 人工确报C 计算机确报D 列车确报
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考题 问答题何谓列车确报？如何进行列车确报？
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考题 单选题跨局列车在交口前由（）发出或转发确报。A 列车始发站B 列车中转站C 指定的确报站D 交口站
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考题 单选题所有计算机确报站均应按总公司有关规定使用计算机编制“列车编组顺序表”，并发出（）。A 电话确报B 人工确报C 计算机确报D 列车确报
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考题 单选题编组、区段站出发的直达、直通、区段列车，不少于列车开车前（）min向前方确报站发出列车确报。A 10minB 20minC 25minD 40min
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考题 单选题对于出发列车，确报站应于摘挂列车、小运转列车出发前（）发出列车确报。A 15minB 20minC 25minD 40min
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考题 单选题若直达、直通、区段列车运行时间在2h以上者，应于列车（）内，向列车解体站发出列车确报。A 出发后10minB 出发后15minC 出发前10minD 出发前15min
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考题 单选题保证车站一昼夜出发系统的本协调条件是（）。A 出发列车数大于能向各区段发出的列车数B 出发列车数大于列检能力C 出发列车数小于列检能力D 出发列车数等于能向各区段发出的列车数
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考题 单选题一般对直达、直通、区段列车，应于列车出发前（）min内，向列车解体站发出列车确报。A 5B 10C 15D 20
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