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判断题
轨枕中间上部出现裂缝,是由于轨枕中部产生较大的正弯矩所致。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 600mm轨距轨道在轨枕中部()的范围内严禁捣固道砟,避免轨枕中部支承在道床上。A.200mmB.150mmC.300mm

考题 混凝土轨枕捣固时不要使镐头碰到轨枕,以免轨枕产生裂缝、脱边等现象。()此题为判断题(对,错)。

考题 设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距的大小关系是()。 A.a>b>cB.b>c>aC.c>b>aD.a>c>b

考题 在轨枕两侧进行对角捣固,过车时容易使轨枕中间部分产生斜裂或扭伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轨枕中间上部出现裂缝,是由于轨枕中部产生较大的正弯矩所致。() 此题为判断题(对,错)。

考题 Ⅲ型轨枕中部道床顶面应低于轨枕顶面。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路道床顶面低于轨枕承轨面不应(),且不应高于轨枕中部顶面。

考题 每节钢轨轨枕间距配置可分为()间距,()间距和中部轨枕间距三种。

考题 关于轨枕长度,下列说法正确的是()。A、长轨枕能增大枕中负弯矩B、长轨枕能增大轨下正弯矩C、长轨枕能减少枕中负弯矩D、长轨枕能减少轨下正弯矩枕E、以轨下正弯矩与枕中负弯矩保持一定比例确定轨枕长度

考题 轨枕中间上部出现裂缝,是由于轨枕中部产生较大的正弯矩所致。

考题 道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式有()。A、双块式轨枕裂缝B、道床板裂缝C、支承层裂缝D、岔枕裂缝

考题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道,底座混凝土裂缝限值0.3mm,不允许出现竖向贯通裂缝。

考题 Ⅲ型轨枕中部道床顶面应低于轨枕顶面。

考题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验时,静载试验抽检数量:轨下截面正弯矩()块宽轨枕,板中截面负弯矩()块宽轨枕。()A、1,1;B、2,2;C、2,1。

考题 双块式轨枕出现裂缝属于()级伤损。A、IB、IIC、IIID、IV

考题 设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距,a、b、c的大小关系是()。A、a>b>cB、b>c>aC、c>b>aD、a>c>b

考题 在轨枕两侧进行对角捣固,过车时容易使轨枕中间部分产生斜裂或扭伤。

考题 车辆减速器轨枕板调整时,轨枕板中心位置不得有任何硬物,以免轨枕板承受负弯矩。

考题 单选题混凝土枕中部()mm长度范围内,严禁捣固或串实,防止轨枕中部受力,产生负弯矩造成轨枕断裂。A 400-500B 450-550C 500-600D 550-650

考题 判断题在轨枕两侧进行对角捣固,过车时容易使轨枕中间部分产生斜裂或扭伤。A 对B 错

考题 单选题道岔区轨枕埋入式无砟轨道,桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝(含轨枕周围的界面裂缝)限值()mm。A 0.1B 0.2C 0.3D 0.5

考题 填空题每节钢轨轨枕间距配置可分为()间距,()间距和中部轨枕间距三种。

考题 多选题道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式有()。A双块式轨枕裂缝B道床板裂缝C支承层裂缝D岔枕裂缝

考题 判断题车辆减速器轨枕板调整时,轨枕板中心位置不得有任何硬物,以免轨枕板承受负弯矩。A 对B 错

考题 判断题Ⅲ型轨枕中部道床顶面应低于轨枕顶面。A 对B 错

考题 多选题关于轨枕长度,下列说法正确的是()。A长轨枕能增大枕中负弯矩B长轨枕能增大轨下正弯矩C长轨枕能减少枕中负弯矩D长轨枕能减少轨下正弯矩枕E以轨下正弯矩与枕中负弯矩保持一定比例确定轨枕长度

考题 单选题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验时,静载试验抽检数量:轨下截面正弯矩()块宽轨枕,板中截面负弯矩()块宽轨枕。()A 1,1;B 2,2;C 2,1。