考题
弹簧减振装置由减振器与弹簧组成，弹簧起（）作用，减振器起减少振动作用。
考题
在现代机车上，特别是在高速机车上，广泛采用圆弹簧与油压减振器相组合的结构，以便达到既能衰减振动，又能保持弹簧装置有效工作的目的。
考题
圆弹簧与减振器的配合，可以达到既衰减振动，又能保持弹簧装置正常工作的目的。
考题
机车上常用的弹性元件有（）三种。A、圆弹簧B、板弹簧C、橡胶弹簧D、高圆弹簧E、减振器
考题
SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。
考题
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧
考题
机车上采用圆弹簧组成悬挂装置时，一般要和减振器配合使用。
考题
韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。
考题
机车上的油压减振器和圆弹簧组采用（）A、并联B、串联C、混联D、因机车而定
考题
车辆上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起缓冲作用，缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力，而减振器的作用是____________。
考题
二系悬挂装置是指转向架与（）之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
考题
SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。
考题
弹簧起缓冲作用，减振器起减少振动作用，因此在车辆上采用减振器和弹簧一起构成弹簧减振装置。
考题
机车上弹簧装置中采用的弹簧一般分为（）。A、橡胶弹簧B、曲弹簧C、圆弹簧D、板弹簧
考题
机车一系悬挂装置的垂向油压减振器与圆弹簧（）A、并联B、串联C、混联
考题
多选题机车上弹簧装置中采用的弹簧一般分为（）。A橡胶弹簧B曲弹簧C圆弹簧D板弹簧
考题
单选题机车上的油压减振器和圆弹簧组采用（）A
并联B
串联C
混联D
因机车而定
考题
判断题SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。A
对B
错
考题
填空题弹簧减振装置由减振器与弹簧组成，弹簧起（）作用，减振器起减少振动作用。
考题
判断题圆弹簧与减振器的配合，可以达到既衰减振动，又能保持弹簧装置正常工作的目的。A
对B
错
考题
判断题机车上采用圆弹簧组成悬挂装置时，一般要和减振器配合使用。A
对B
错
考题
多选题机车上常用的弹性元件有（）三种。A圆弹簧B板弹簧C橡胶弹簧D高圆弹簧E减振器
考题
填空题二系悬挂装置是指转向架与（）之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
考题
单选题SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A
圆弹簧B
中央支承C
橡胶弹簧
考题
填空题SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。
考题
单选题机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。A
牵引杆B
一系悬挂装置C
二系悬挂装置D
油压减振器
考题
单选题机车一系悬挂装置的垂向油压减振器与圆弹簧（）A
并联B
串联C
混联