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填空题
转换开关464QS用于（）是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。

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考题 紧急制动的触发方式有()。 A.自动制动阀置紧急位B.车长阀置紧急位C.监控装置触发紧急制动D.列车断钩分离触发紧急制动
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考题 紧急制动的触发方式:自动制动控制器(自阀)置于紧急位;();运行监控器装置动作。 A.开放司机室车长阀B.按下操纵台紧急按钮C.按下电动放风紧急按钮D.列车断钩分离
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考题 列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。此题为判断题(对，错)。
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考题 保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后，能自动切断列车管风源和（），从而迅速停车。
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考题 列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。
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考题 列车运行中，机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转，需关闭时只可短时间关闭。
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考题 当列车运行监控记录装置（自停系统）发生故障时，可用464QS进行切除，以免影响制动机的正常工作。
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考题 紧急阀用来接受（）迅速下降的控制，经其动作后，连通列车管的另一条放风气路，从而加速列车管的放风，提高制动波速，并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。
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考题 转换开关464QS用于（）是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。
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考题 列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。A、安全阀B、人力制动机C、自动制动机D、紧急制动阀
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考题 运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。A、运转车长B、车辆乘务员C、列车长D、乘警
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考题 列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车（）。A、监测装备B、记录装备C、安全装备D、报警装备
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考题 紧急制动的触发方式：①自动制动控制器（自阀）置于紧急位；（）；运行监控器装置动作。A、开放司机室车长阀B、按下操纵台紧急按钮C、按下电动放风紧急按钮D、列车断钩分离
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考题 列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、停车及报警等功能。
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考题 列车运行监控记录装置简称运行监控装置，它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。A、列车速度B、机车信号C、制动距离
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考题 紧急制动的触发方式有（）。A、自动制动阀置紧急位B、车长阀置紧急位C、监控装置触发紧急制动D、列车断钩分离触发紧急制动
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考题 多选题紧急制动的触发方式有（）。A自动制动阀置紧急位B车长阀置紧急位C监控装置触发紧急制动D列车断钩分离触发紧急制动
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考题 填空题保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后，能自动切断列车管风源和（），从而迅速停车。
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考题 判断题列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、停车及报警等功能。A 对B 错
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考题 判断题当列车运行监控记录装置（自停系统）发生故障时，可用464QS进行切除，以免影响制动机的正常工作。A 对B 错
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考题 单选题运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。A 运转车长B 车辆乘务员C 列车长D 乘警
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考题 填空题紧急阀用来接受（）迅速下降的控制，经其动作后，连通列车管的另一条放风气路，从而加速列车管的放风，提高制动波速，并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。
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考题 单选题列车运行监控记录装置简称运行监控装置，它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。A 列车速度B 机车信号C 制动距离
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考题 判断题列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。A 对B 错
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考题 单选题列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车（）。A 监测装备B 记录装备C 安全装备D 报警装备
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