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单选题
施工平面控制网布设时，施工坐标宜与( )一致。
A
临时坐标
B
工程设计坐标
C
国家85坐标
D
当地城市坐标
参考答案
参考解析
解析：
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考题
关于施工控制网的建立的一般原则，以下说法错误的是（）。
A. 可利用原区域内的平面与高程控制网作为建筑物、构筑物定位的依据。如当原区域内的控制网不能满足施工测量的技术要求时，应另测设施工控制网。
B. 当利用原有的平面控制网时，其精度应满足需要。当原控制网精度不能满足需要时，可选用原控制网中个别点作为施工平面控制网坐标和方位的起算数据
C. 施工平面控制网的坐标系统，应与工程设计所采用的坐标系统可以相互演算
D. 控制网点，应根据总平面图和施工总布置图设计确定
考题
关于矿山地面施工测量控制网建立的原则，说法错误的是（ ）A.当原区域内的控制网不能满足施工测量的精度要求时，应另测设施工控制网
B.当原控制网精度不能满足需要时，可选用原控制网中个别点作为施工控制网坐标和方位的起算数据
C.施工平面控制网的坐标系统，应与工程设计所采的坐标系统相同
D.控制网点应根据总平面图和施工总布置图设计确定
考题
（2016年真题）关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是（ ）。A．坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同
B．当利用原有的平面控制网时，应进行复测
C．场地大于1km2时，宜建立一级导线精度的平面控制网
D．场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网
考题
速铁路无碴轨道精测网，按分级布网的原则分为三级布设：第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路平面控制网（CPⅡ），第三级为基桩平面控制网（CPⅢ）。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设，称为三网合一，对各网的作用描述正确的是（）A、CPⅠ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅡ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准B、CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准C、CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅢ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准D、CPⅠ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为勘测和施工提供控制基准
考题
港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（）。A、边长宜为100～200mB、轴线方向与施工坐标轴线方向一致C、矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测D、边长宜为300～500mE、矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm
考题
关于矿山地面施工测量控制网建立的原则，说法错误的是（）。A、当原区域内的控制网不能满足施工测量的精度要求时，应另测设施工控制网B、当原控制网精度不能满足需要时，可选用原控制网中个别点作为施工控制网坐标和方位的起算数据C、施工平面控制网的坐标系统，应与工程设计所采的坐标系统相同D、控制网点应根据总平面图和施工总布置图设计确定
考题
多选题关于场区施工平面控制网测设规定的说法，正确的有（ ）。A坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B加密控制点应按导线精度要求测设，符合精度要求C复测原有的平面控制网，无误后直接利用D高程控制网应布设成闭合环线、闭合路线或结点网形，不低于三等水准精度E水准点的问距，宜小于lkm，可单独埋设在平面控制网的标桩上
考题
多选题与测图控制网相比，施工控制网的特点有（）A施工控制网的布设应考虑具体环境、施工等条件的影响B施工控制网的布设不妥当就可能被破坏C施工控制网的测点一定要布设在建(构)筑物范围内D施工控制网要求的密度大、精度高E整个施工范围内的控制网的密度、精度都应保持一致
考题
单选题关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是（）。A
坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B
当利用原有的平面控制网时，应进行复测C
场地大于1km2时，宜建立一级导线精度的平面控制网D
场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网
考题
单选题关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是（ ）。A
坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B
当利用原有的平面控制网时，应进行复测C
p场地大于1kmsup2/sup时，宜建立一级导线精度的平面控制网 /pD
场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网
考题
单选题施工平面控制网的布设应符合下列规定：(1)施工坐标宜与工程设计坐标一致。(2)施工平面控制网最弱边相邻点位中误差不应大于（ ）mm。(3)施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点。A
5B
50C
10D
100
考题
单选题建立矩形施工控制网应符合下列规定：（1）矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定，宜为100～200m。（2）矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致，矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测，其轴线点点位中误差不应大于（）mm。（3）矩形施工控制网角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。A
5B
50C
10D
100
考题
多选题港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括( )。A边长宜为100～200mB轴线方向与施工坐标轴线方向一致C矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测D边长宜为300～500mE矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm
考题
填空题车辆段施工控制网测量中，施工平面控制点宜按车辆段总平面图布设，导线点和卫星定位点宜沿车辆段的（）布设，狭长车辆段可沿（）布设基线，同一基线上的点不应少于（）个，间距不应小于（）m。
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