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单选题
公路路基主要破损形式有（）、塑性变形、滑动等。
A

倾倒

B

碎裂

C

塌落

D

沉陷

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 公路基本()形式有:全挖式、台口式和半山洞式。 A、涵洞B、排水C、遂道D、路堑
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考题 关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。 A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式 B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式 C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式 D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式
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考题 按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95)，滑坡地段的公路路基形式应（　）选取。A、宜采用路堤形式B、宜采用路堑形式C、滑坡上缘宜采用路堑形式，滑坡下缘宜采用路堤形式D、滑坡下缘宜采用路堑形式，滑坡上缘宜采用路堤形式
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考题 公路路基边坡的形式有（）。A、直线形B、折线形C、抛物线形D、台阶形
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考题 排土场的病害主要有滑动、塑性变形、坡面散落、（）。
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考题 滑动轴承失效形式有磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳脱落和（）。A、点蚀B、腐蚀C、塑性变形D、断裂
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考题 公路路基主要由（）等构成A、路基体B、排水设施C、防护设施D、加固工程、附属设施
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考题 齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。
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考题 齿轮的主要失效形式有（）、（）齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等五种。
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考题 滑动轴承的轴瓦主要失效形式是（）A、折断B、塑性变形C、磨损D、不确定
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考题 滑动轴承的轴瓦主要失效形式是（　）A、折断B、塑性变形C、磨损
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考题 非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是（）A、工作表面磨损与胶合B、轴承材料塑性变形C、工作表面点蚀D、轴承衬合金开裂
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考题 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是（）A、点蚀B、胶合C、磨损D、塑性变形
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考题 下列哪种不属于齿轮轮齿的失效形式（）A、轮齿折断B、齿面胶合C、塑性变形D、内部破损
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考题 路基的主要病害有（）A、路基沉陷B、边坡滑塌C、碎落崩塌D、沿山坡滑动
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考题 根据地形、地物等情况，（）路基横断面形式有整体式和分离式。A、高速公路B、一级公路C、高速公路、一级公路D、一级公路、二级公路
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考题 公路水毁的主要表现形式有（）等。
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考题 公路路基主要破损形式有（）、塑性变形、滑动等。A、倾倒B、碎裂C、塌落D、沉陷
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考题 公路路况调查的基本内容主要包括（）。A、交通安全设施，包括标志标线，护栏分隔带B、路面破损情况或路面平整度，建设年限，维修情况等C、公路绿化情况以及公路路面宽度、路基宽度、技术等级等D、路面破损情况以及路面平整度，建设年限，维修情况等
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考题 公路路基常见的病害有：（）、沉陷、坍方等。A、路面泛油B、桥面空洞C、路基滑动D、跳车
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考题 单选题按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95)，滑坡地段的公路路基形式应（　）选取。A 宜采用路堤形式B 宜采用路堑形式C 滑坡上缘宜采用路堑形式，滑坡下缘宜采用路堤形式D 滑坡下缘宜采用路堑形式，滑坡上缘宜采用路堤形式
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考题 多选题路基的主要病害有（）A路基沉陷B边坡滑塌C碎落崩塌D沿山坡滑动
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考题 多选题公路路基边坡的形式有（）。A直线形B折线形C抛物线形D台阶形
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考题 单选题关于公路路基横断面形式相关规定的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A 高速公路、一级公路应须优先采用整体式路基断面形式B 双向十车道及以上车道数的高速公路可采用复合式断面形式C 二级公路、三级公路、四级公路应采用整体式路基断面形式D 复合式断面形式分为整体复合式断面形式和分离复合式断面形式
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考题 多选题公路路基主要由（）等构成A路基体B排水设施C防护设施D加固工程、附属设施
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考题 单选题公路路基常见的病害有：（）、沉陷、坍方等。A 路面泛油B 桥面空洞C 路基滑动D 跳车
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考题 单选题根据地形、地物等情况，（）路基横断面形式有整体式和分离式。A 高速公路B 一级公路C 高速公路、一级公路D 一级公路、二级公路
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