考题
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接，另一路接主机板B。
考题
JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。
考题
JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
考题
JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈，每路对应机车信号主机中的一块（）
考题
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
考题
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10％。
考题
JT1-CZ2000机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10%。
考题
JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
考题
JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（含机车信号记录器）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下（）部分构成。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号记录器
考题
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
考题
JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈，每一路对应机车信号主机中的一块（）。
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
填空题JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
考题
多选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下（）部分构成。A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号记录器
考题
填空题JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
填空题JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
考题
多选题JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的（）A主体化机车信号主机（含机车信号记录器）B机车信号带电源接线盒C机车信号双路接收线圈D机车信号显示器
考题
判断题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10％。A
对B
错
考题
填空题JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。
考题
填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接，另一路接主机板B。
考题
填空题JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈，每路对应机车信号主机中的一块（）
考题
问答题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
考题
问答题JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
考题
判断题JT1-CZ2000机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10%。A
对B
错