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判断题
自然循环冷却其优点是结构简单，在一定程度上可以自动地调节冷却的强度。
A

对

B

错

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考题 循环水冷却可以通过（）和（）方式进行。A、自然冷却；强制冷却B、直接冷却；间接冷却C、加冰冷却；加水冷却D、蒸发冷却；对流冷却
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考题 装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A、速度B、压力C、强度D、流量
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考题 改变冷却强度的调节方式通常有（）。A、改变通过散热器的空气流量B、改变冷却水泵的转速C、改变冷却风扇的大小D、改变冷却液的循环流量和循环范围。
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考题 百叶窗可以调节冷却强度。
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考题 节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
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考题 变压器的冷却方式有（）A、自然冷却B、风吹冷却C、强迫油循环水冷却D、强迫油循环风冷却
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考题 为防止变压器冷却系统事故，优先选用（）的变压器。A、自然油循环风冷B、强迫油循环风冷却C、强油导向风冷却D、强迫油循环水冷却E、自然油循环自冷方式
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考题 柴油机冷却系中，强制冷却液循环流动的元件是（），调节与控制柴油机冷却强度的元件是（）。
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考题 用节温器改变冷却水的循环路线，可以调节冷却强度。
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考题 单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。A 自然风冷B 通过气缸盖冷却水冷却C 喷油器本体采用耐高温材料制成D 燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
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考题 单选题装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A 速度B 压力C 强度D 流量
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考题 多选题改变冷却强度的调节方式通常有（）。A改变通过散热器的空气流量B改变冷却水泵的转速C改变冷却风扇的大小D改变冷却液的循环流量和循环范围。
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考题 多选题X射线机冷却方式有（）A油循环冷却B水循环冷却C辐射散热冷却D自热冷却EA和B
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