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单选题
某运输车已行使公里数为5万公里,经评估人员测定,该运输车还能够行驶20万公里,其实体性贬值率为()。
A

20%

B

90%

C

10%

D

2%


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参考解析
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考题 评估对象为已购置尚未正式投产使用的生产线,经专业评估人员估测,由于受产品市场结构调整的影响,该生产线投产后将在相当长的时间里难以达到满负荷工作状态,评估基准日时尚未出现同类型新型生产线。据此,评估人员在评估该条生产线价值时( )。A.应当考虑生产线的实体性贬值 B.应当考虑生产线的功能性贬值 C.应当考虑生产线的经济性贬值 D.不用考虑贬值因素

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考题 某卡车按行驶里程设计的总使用寿命为100万公里,巳运行了 15万公里,则其实体性 贬值率是( )。 A. 20% B. 18% C. 15% D. 12%

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考题 某卡车按行驶里程设计的总使用寿命为100万公里,已运行了15万公里,则其实体性贬值率是( )。A:20% B:18% C:15% D:12%

考题 根据交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,在公路上行驶的货车,车货总长()m以上,为超限运输车辆。A15B20C18D24

考题 根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》的规定,符合哪些标准的车辆属于超限运输车辆?

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