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多选题
航路工程的主要设备包括（）。
A

航向台

B

二次雷达

C

场监雷达

D

多信道VHF共用系统

E

管制区自动化系统

参考答案

参考解析
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考题 民航机场航路工程包括（　　）。 A.航路导航台 B.雷达站 C.甚高频遥控台 D.仪表着陆系统 E.管制区自动化系统
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考题 航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，包括航路导航台、雷达站、 ()。A.卫星地面站 B.风廓线仪 C.指点标台 D.管制区自动化系统 E.甚高频通信设备
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考题 航路工程主要由导航台、雷达站、（ ）等设施构成。 A.风廓线仪 B.指点标台 C.航向台 D.管制区自动化系统
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考题 关于民航监视系统，下列说法正确的有（）。 A．广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视 B．区域管制主要用近程空管一次雷达 C．二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测 D．多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E．空管自动化系统不属于监视系统
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考题 下列关于民航监视系统说法正确的有（　　）。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视 B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达 C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测 D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E.空管自动化系统不属于监视系统
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考题 航路导航台的主要设备为（ ）。 A.无方向性信标 B.仪表着陆系统 C.全向信标 D. 二次雷达
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考题 下列用于民航气象探测的雷达是（　　）。A.场监雷达 B.风廓线雷达 C.一次雷达 D.二次雷达
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考题 下列用于民航气象探测的雷达是（）。A.场监雷达 B.风温廓线雷达 C.一次雷达 D.二次雷达
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考题 航路导航台的主要设备是全向信标及（　　）设备。 A.测距仪 B.仪表着陆系统 C.雷达 D.卫星
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考题 航路工程的主要设备包括（ ）A、航向台 B、二次雷达 C、场监雷达 D、多信道VHF共用系统 E、管制区自动化系统
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考题 多雷达处理中本地航迹与系统航迹相关的的条件包括位置速度、航向、二次代码和高度。
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考题 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，雷达的探测范围与以下因素有关但不包括（）。A、岸台雷达天线高度B、目标高度C、气象条件D、目标航向
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考题 终端区监视系统一般包括：（）A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
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考题 不属于航路监控系统的是：（）A、一次雷达B、二次雷达C、自动相关监视系统D、场面监视雷达
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考题 有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。A、雷达以及通信系统的自动化程度B、所使用雷达覆盖范围及其功能C、航路、航线结构所造成的复杂的局面D、A、B和C
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考题 应急自动化系统记录的雷达数据不包括（）。A、本地航迹B、系统航迹C、系统航迹与飞行计划相关的识别信息D、雷达源设备告警信息
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考题 导航分为（）、航路导航；雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备（简称航管雷达设备）。
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考题 SMR是（）的缩写。A、场监雷达B、二次雷达C、多点定位D、一次雷达
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考题 场面监视雷达系统可以处理的主要信息包括（）。A、航路雷达信息B、飞行计划信息C、气象信息D、以上都是
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考题 A-SMGCS系统处理的主要信息中（）由场监雷达提供。A、ASRB、SMRC、MLATD、ADS-B
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考题 目前实施雷达监视的设备主要是：（）.A、一次雷达和场面监视雷达B、二次雷达和场面监视雷达C、一次雷达和二次雷达D、场面监视雷达和自动相关监视系统
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考题 一次雷达不包含（）。A、机场监视雷达（ASR}B、航路监视雷达（（ARSR）C、机场地面探测设备（（ASDE）D、空管雷达信标系统（ATCRBS）
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考题 多选题航路工程的主要设备包括（ ）A航向台B二次雷达C场监雷达D多信道VHF共用系统E管制区自动化系统
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考题 多选题民航机场航路工程包括（）。A航路导航台B雷达站C甚高频遥控台D仪表着陆系统E管制区自动化系统
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考题 多选题航管使用的雷达分为（）A一次雷达B二次雷达C机场雷达D航路雷达
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考题 单选题多点相关定位系统需使用A 场监雷达B 卫星定位C 地面接收设备D 航空移动通信设备
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考题 多选题关于民航监视系统，下列说法正确的有（ ）。A广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视B区域管制主要用近程空管一次雷达C二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测D多点定位系统是场监雷达的重要补充手段E空管自动化系统不属于监视系统
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考题 单选题航路导航台的主要设备为（　）。A 无方向性信标B 仪表着陆系统C 全向信标D 二次雷达
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