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判断题
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
A

B


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考题 航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

考题 增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 A、转子部件损伤B、更换转子气封和油封后C、更换涡轮部分叶片后D、更换涡轮全部叶片后

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考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。

考题 废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损,如磨损量超过一定限量就会使()运转不良,如阻力过大,产生震动等。A、转子轴B、涡轮C、轴承D、压气机叶轮

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么?

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。

考题 判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。A 对B 错

考题 判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过低。A 对B 错

考题 问答题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么?

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考题 单选题增压器转子在()情况不必进行平衡试验。A 转子部件损伤后B 更换部分涡轮叶片C 压器机叶轮修理后D 更换全部轴承

考题 单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A 停止运转B 检修C 锁住转子D 拆除转子

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考题 单选题轴承在涡轮增压器中居重要地位,它应保证()。Ⅰ.转子的平衡合格;Ⅱ.可靠地高速回转;Ⅲ.转子运转平稳;Ⅳ.准确固定转子位置;Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。A Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+Ⅱ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 单选题废气涡轮增压器是作高速回转的精密动力机械,使其平衡、无振动的高速运转的条件是()。Ⅰ.转子无变形;Ⅱ.转子平衡精度高;Ⅲ.增压器对中性好;Ⅳ.轴承无损伤;Ⅴ.维护管理好。A Ⅲ+ⅣB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 填空题废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡,因此一旦出现上述故障必须立即(),或清洗或更换。