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单选题
对于油品加氢精制法的优点,以下描述不正确的是()。
A

脱硫、脱氮效果好

B

改善二次加工产品的安定性

C

使催化裂化汽油中辛烷值较高的烯烃饱和而降低其辛烷值

D

不增加二次污染


参考答案

参考解析
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考题 使用第一代降烯烃催化剂后,在降低汽油烯烃的同时,汽油的研究法辛烷值略有降低,但马达法辛烷值有所升高,抗暴指数基本不变,汽油的敏感性和安定性得到改善() 此题为判断题(对,错)。

考题 与传统的加氢脱硫相比,催化裂化汽油选择性加氢脱硫的特点不包括____。A、脱硫率高B、辛烷值损失小C、烯烃饱和度小D、氢耗低

考题 与热裂化汽油比较,催化裂化汽油具有()的特点。 A.辛烷值较高,安定性较好B.辛烷值较低,但安定性较好C.辛烷值较高,但安定性较差D.辛烷值较低,安定性也较差

考题 降低反应压力,可降低生焦率、增加汽油产率,汽油和气体中的烯烃含量()、汽油的辛烷值()。

考题 降低汽油干点可有效降低汽油中的()A、烯烃含量B、饱和蒸汽压C、辛烷值D、总硫

考题 催化裂解与催化裂化的生产产品相比()。A、汽油辛烷值好B、柴油十六烷值好C、汽油安定性好D、汽油辛烷值、柴油十六烷值都好

考题 提高反应器压力,下述说法错误的是()。A、提高脱硫率B、有利于烯烃饱和作用C、降低了脱硫率D、增加了辛烷值损失

考题 与热裂化汽油比较,催化裂化汽油具有()的特点。A、辛烷值较高,安定性较好B、辛烷值较低,但安定性较好C、辛烷值较高,但安定性较差D、辛烷值较低,安定性也较差

考题 提高反应温度能提高汽油辛烷值,因为汽油中的烯烃都随温度提高而增加。

考题 催化剂活性提高,氢转移活性增加,产品烯烃含量相对减少,使汽油辛烷值增加。()

考题 选用生产高辛烷值汽油的催化剂主要使为了使汽油中的烯烃增加。

考题 生产高辛烷值汽油的催化剂主要是使汽油中的()增加,从而获得较高的MON和RON。A、环烷烃B、烷烃C、异构烷烃D、烯烃

考题 催化裂化生成的汽油的辛烷值较高,油品安定性好,甚至超过直馏汽油。

考题 催化裂化生成的汽油的辛烷值和油品安定性的关系是()。A、辛烷值较低,油品安定性好B、辛烷值较高,油品安定性好C、辛烷值较低,油品安定性差D、辛烷值较高,油品安定性差

考题 汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油,重汽油加氢脱硫,与轻汽油混合进行脱()处理,以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果

考题 根据清洁汽油质量指标要求,提高汽油质量的加氢精制催化剂,要解决的主要难点是()。A、提高辛烷值B、降低烯烃C、脱硫D、降低烯烃含量,深度脱硫的同时,尽量减少辛烷值损失

考题 汽油中的烯烃加氢饱和后,辛烷值变()。

考题 催化汽油在加氢生产清洁汽油时,主要要解决的技术难题是(),要避免辛烷值损失。A、深度脱硫的同时,提高烯烃浓度B、深度脱硫C、降低烯烃加氢深度D、深度脱硫的同时,降低烯烃浓度

考题 下列哪种是汽油吸附工艺反应中能够增加汽油产品辛烷值的。()A、芳烃饱和B、硫醇脱硫C、烯烃加氢D、烯烃加氢异构化

考题 下列哪种是汽油吸附工艺反应中降低汽油产品辛烷值的。()A、烷烃裂解B、硫的吸附C、烯烃加氢D、烯烃加氢异构化

考题 S-Zorb汽油吸附脱硫技术与传统加氢技术相比具有脱硫效果好、辛烷值损失少等优点。

考题 催化汽油烯烃含量高的影响()。A、使汽油辛烷值损失增加B、增加加热炉的负荷C、使吸附剂上的碳含量增加D、增加脱硫率

考题 下面关于延迟焦化工艺特点描述中错误的是()。A、延迟焦化的工艺成熟,投资成本低,对劣质原料的适应强,是目前重油加工的重要手段之一。B、焦化汽油的辛烷值较低,溴价较高,须经过加氢精制改善其性质。C、焦化柴油的十六烷值较低,需要经过加氢精制改善其性质。D、焦化蜡油具有硫氮含量低.可加工性能好等优点,可直接作为加氢裂化的原料。

考题 对于二次加工产品来说,加氢精制的作用除了脱硫、氮、氧杂原子外,还包括(),以提高油品的()。

考题 催化裂化反应中,缩短反应时间则()。A、汽油辛烷值增加;B、汽油辛烷值减小C、汽油辛烷值不变;D、汽油烯烃含量减小

考题 对于油品加氢精制法的优点,以下描述不正确的是()。A、脱硫、脱氮效果好B、改善二次加工产品的安定性C、使催化裂化汽油中辛烷值较高的烯烃饱和而降低其辛烷值D、不增加二次污染

考题 单选题催化裂化反应中,缩短反应时间则()。A 汽油辛烷值增加;B 汽油辛烷值减小C 汽油辛烷值不变;D 汽油烯烃含量减小

考题 单选题对于油品加氢精制法的优点,以下描述不正确的是()。A 脱硫、脱氮效果好B 改善二次加工产品的安定性C 使催化裂化汽油中辛烷值较高的烯烃饱和而降低其辛烷值D 不增加二次污染