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判断题
汽车固定后,要把测量系统的基准调整好。
A

B


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考题 使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在检验时所使用的基准称为()。 A.定位基准B.测量基准C.装配基准D.调刀基准

考题 下列属于性能调优的步骤的是______。A.设置好基准测试环境和基准性能指标B.对系统运行的软硬件环境或系统代码进行调整C.重新测量性能指标,以确认性能是否有所改善D.以上全部

考题 下列基准中,属于大地测量基准的有( )。 A.长度基准 B.高程基准 C.重力基准 D.时间系统 E.坐标系统

考题 下列基准中,属于大地测量参照基准的有()。A:长度基准B:高程基准C:重力基准D:时间系统E:坐标系统

考题 下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A、车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B、车身在固定前,就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量

考题 机械设备找正、调平的定位基准的面、线或点确定后,其找正、调平应在确定的测量位置上进行检验,且应做好(),复检时应在原来的()。

考题 技术分析步骤正确的是()。A、选择中心交易基准—确定当期趋势—看时机—找出阻力线和支持线—判断形态—测量斐波纳契回调比—交易计划B、选择中心交易基准—确定当期趋势—找出阻力线和支持线—看时机—判断形态—测量斐波纳契回调比—交易计划C、确定当期趋势—选择中心交易基准—看时机—找出阻力线和支持线—判断形态—测量斐波纳契回调比—交易计划D、确定当期趋势—判断形态—选择中心交易基准—看时机—找出阻力线和支持线—测量斐波纳契回调比—交易计划

考题 在使用机械式通用测量系统时,必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。

考题 现在应用越来越广泛的机械式测量系统是()。A、专用测量系统B、中部的基准点C、后面的基准点D、通用测量系统

考题 车辆在固定后要把测量系统的基准调整好。

考题 下列基准中,属于大地测量基准的有()A、长度基准B、高程基准C、重力基准D、时间系统E、坐标系统

考题 柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后

考题 后测量小车构成单弦测量系统的后基准点。

考题 使用万用表测量电阻,每换一次欧姆档都要把指针调零一次。

考题 判断题使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准。A 对B 错

考题 单选题使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的()个基准。A 1B 2C 3

考题 判断题使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。A 对B 错

考题 判断题在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。A 对B 错

考题 判断题正确安装通用测量系统的各个部件后,用测量头来测量基准点,如果测出车辆上的基准点与标准数据图上的位置不同,则表明车辆上的基准点可能发生了变形。A 对B 错

考题 单选题下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A 车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B 车身在固定前,就要把测量基准找好C 朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D 校正中拉伸好后再测量

考题 多选题用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。A车身中部靠前基准点B前纵梁前部附近的基准点C后纵梁后部附近的基准点D车身中部靠后基准点

考题 判断题当汽车前端发生碰撞时,要选择前部的基准点作为测量长度的基准。A 对B 错

考题 多选题关于车身校正,()的说法是正确的。A车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量地修复车身B汽车在固定前,要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中要边测量边拉伸

考题 多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

考题 判断题选择测量基准时,一般选择汽车前纵梁或后纵梁的孔作为基准。A 对B 错

考题 判断题基准面被用来作为车身所有垂直尺寸测量的参照面,汽车高度尺寸数据就是从基准面得到的测量结果A 对B 错