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下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。
- A、车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身
- B、车身在固定前，就要把测量基准找好
- C、朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了
- D、校正中拉伸好后再测量
参考答案
更多 “下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。A、车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身B、车身在固定前，就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量” 相关考题
考题
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.油底壳轻度的变形一般无需修理。B.座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成。C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成。D.车顶部损坏严重时，应考虑更换车身。
考题
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中,不正确的是( )。
A、油底壳轻度的变形一般无需修理B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成D、车项部损坏严重时，应考虑更换车身
考题
下列关于事故车辆损失项目确定说法中，不正确的是( )A、油底壳轻度变形一般无需修理B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成D、车顶部损坏严重时，应考虑更换车身
考题
甲说：双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修，而是直接更换；乙说在估算承载式车身纵梁的校正工时时，需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
考题
以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A、车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B、在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D、固定车身两点支撑即可
考题
单选题以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A
车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B
在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C
在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D
固定车身两点支撑即可
考题
单选题下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。A
车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身B
车身在固定前，就要把测量基准找好C
朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D
校正中拉伸好后再测量
考题
多选题关于车身校正，（）的说法是正确的。A车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量地修复车身B汽车在固定前，要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中要边测量边拉伸
考题
多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正，下列（）说法是正确的。A车辆上到校正平台上后，首先找好车身与测量系统的基准，其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时，车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时，在测量过程中，测量基准一旦发生变化，只有在重新找到测量基准后才能进行测量
考题
单选题下列选项中，配备不合格的车身校正设备的是（）。A
高精度、全功能的校正设备B
多功能的固定器和夹具C
多功能、全方位的拉伸装置D
精确地二维测量系统
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