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判断题
压力微传感器广泛应用于汽车电子:如TPMS(轮胎压力监测系统)、发动机机油压力传感器、汽车刹车系统等。
A

B


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考题 间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或轮胎漏气时,系统会自动报警。此题为判断题(对,错)。

考题 压力传感器的检测对象包括A、大气压力B、燃烧压力C、发动机机油压力D、制动压力

考题 汽车机油压力传感器安装在()。A、油底壳B、滤清器C、主油道D、机油泵上

考题 驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A、润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B、机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C、机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D、以上均不对

考题 驾驶舱内的刹车压力指示表是()A、正常刹车系统压力传感器提供的信号B、备用刹车系统压力传感器提供的信号C、自动刹车压力传感器提供的信号D、以上都不对

考题 刹车系统包括()个刹车压力传感器,传送信号到BCM。A、2B、3C、4

考题 下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是()A、刹车选择活门(SELECTVLVE.由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示C、刹车储压器仅能用于停留刹车D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力

考题 润滑系统压力过低的原因有()。A、机油压力表或压力传感器失灵B、各润滑件的配合间隙过大C、发动机转速过低D、调压阀调整不适当

考题 汽车上压力传感器可以检测的压力主要有()。A、进气歧管压力B、手动变速器油压C、轮胎压力D、自动变速器油压

考题 康明斯发动机使用的压力传感器有()。A、电容压力传感器B、晶体压力传感器C、仪表式压力传感器D、绝对压力传感器

考题 柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

考题 压力微传感器广泛应用于汽车电子:如TPMS(轮胎压力监测系统)、发动机机油压力传感器、汽车刹车系统等。

考题 间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别,以达到监控胎压的目的。

考题 直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或有渗漏时,系统会自动报警。

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()。A、机油压力传感器损坏B、机油压力表电路有短路故障C、机油压力表有搭铁故障

考题 电控柴油机用压力类传感器主要包括()等。A、共轨压力传感器B、增压压力传感器C、机油压力传感器D、大气压力传感器

考题 用于汽车发动机控制系统的传感器主要包括温度传感器、()、气体浓度传感器和爆震传感器等。A、环境气体电化学传感器B、压力传感器C、倾角传感器D、位置和转速传感器E、流量传感器

考题 间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或轮胎漏气时,系统会自动报警。

考题 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)同传感器、ECU、执行器和机油管路等组成。

考题 在汽车电子控制中,英文缩略语“MAF”表示()。A、多点喷射发动机B、进气真空压力传感器C、减速断油装置D、空气流量传感器

考题 液压系统发动机泵和电动泵的低压传感器及系统压力传感器:().A、发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个B、发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个C、发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的D、以上都不对

考题 单选题下列不属于电子控制汽车稳定系统传感器的是()A 车轮转速传感器B 制动压力传感器C 制动开关信号D 电磁阀

考题 单选题汽车机油压力传感器安装在()。A 油底壳B 滤清器C 主油道D 机油泵上

考题 多选题电控柴油机用压力类传感器主要包括()等。A共轨压力传感器B增压压力传感器C机油压力传感器D大气压力传感器

考题 判断题直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或有渗漏时,系统会自动报警。A 对B 错

考题 判断题间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别,以达到监控胎压的目的。A 对B 错

考题 多选题汽车上压力传感器可以检测的压力主要有()。A进气歧管压力B手动变速器油压C轮胎压力D自动变速器油压