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判断题
CTCS3-300T列控车载设备时钟修改应执行双人确认制度。
A

B


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考题 CTCS3-300T列控车载设备系统()主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

考题 列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

考题 CTCS3-300T列控车载设备轮径设置范围在()mm。

考题 CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能?

考题 CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时,司机按压调车按钮,列控车载设备按固定限制速度()km/h(顶棚),监控列车前进或折返运行。

考题 CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。

考题 动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时,()以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值,轮径值修改应执行双人确认制度。A、车辆部门B、机务部门C、供电部门D、设备厂家

考题 CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先。

考题 CTCS3-300T型列控车载设备DMI上出现带闪烁边框的“确认越行”文本后,必须在()秒内进行确认。

考题 CTCS3-300T列控车载设备有几组单元硬件是一致的?分别是?

考题 CTCS3-300T列控车载设备时钟修改应执行双人确认制度。

考题 CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提:保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于()。

考题 CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。

考题 CTCS3-300T列控车载设备中,属于测速测距的单元是TSG。

考题 填空题CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提:保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于()。

考题 判断题CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。A 对B 错

考题 填空题CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时,司机按压调车按钮,列控车载设备按固定限制速度()km/h(顶棚),监控列车前进或折返运行。

考题 填空题列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

考题 填空题CTCS3-300T列控车载设备系统()主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

考题 填空题CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为()。

考题 判断题动车组安装列控车载设备速度传感器的轮径值变化时,车辆部门应以正式书面形式及时通知属地电务部门修正轮径,轮径值修改应执行确认制度。A 对B 错

考题 填空题CTCS3-300T列控车载设备收到UUS信号以()的频率闪动。

考题 填空题CTCS3-300T型列控车载设备DMI上出现带闪烁边框的“确认越行”文本后,必须在()秒内进行确认。

考题 问答题CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能?

考题 单选题动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时,()以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值,轮径值修改应执行双人确认制度。A 车辆部门B 机务部门C 供电部门D 设备厂家

考题 判断题CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。A 对B 错

考题 问答题CTCS3-300T列控车载设备系统列车网关(TSG)主要作用是什么?