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填空题
卸装油时间在（）内，重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失，由此将引起液面高度的测量误差。

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更多 “填空题卸装油时间在（）内，重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失，由此将引起液面高度的测量误差。” 相关考题
考题 检空尺的作用是()。 A.防止油品冒罐B.估计进油量C.获得油品的液面高度D.估计容器剩余的进油时间
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考题 油品液面越大,油分子逸入空气中的机会就越多,蒸发速度也就越快。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 测空量油尺是用来测量装油容器中无油部分高度的,除汽车罐车外,它不适用于()的测量。 A.沥青B.重质油品C.原油D.轻质油品
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考题 按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定:铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油( )min,重质油( )min方可计量.A.15,30B.10,30C.15,20D.20,20
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考题 润滑油在罐车装完后停放20~30min,末首次高差平均值为2.58mm,产生的容积误差达( ),内混合于油中的空气泡沫不能完全消除.A.0.08%B.0.089%C.0.05%D.0.04%
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考题 油泵到油箱液面高度差一般应限制在（）以下，否则易于将油中空气分离出来，引起气蚀。A、1000mmB、6000mmC、500mmD、2OOmm
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考题 当重质油品如润滑油中混入少量低沸点油品（如汽油或溶剂油等）时，其闪点会（）。A、升高B、不变C、降低D、升高或不变
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考题 泡沫灭火剂能够与（）混溶产生泡沫灭火药剂。A、空气B、油品C、水D、油蒸气
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考题 如何进行液面高度的人工检测。轻、重质油的油位检测有何不同？
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考题 油品的凝固点是将贮油试管冷却至倾斜45℃液面不动时的油品的（）温度。
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考题 油品的闪点是重要的安全指标，轻质油与重质油在浮头式换热器进行换热，如发现重质油的闪点显著降低，说明（）A、轻质油漏入重质油中B、重质油漏入轻质油中C、重质油在换热时发生分解
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考题 油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量，对油罐内（）不明，极易造成混油事故。A、原存油B、油品存量C、油品高度D、油品温度
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考题 检空尺的作用是（）。A、防止油品冒罐B、估计进油量C、获得油品的液面高度D、估计容器剩余的进油时间
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考题 常温储存的油品油高在3m以下，应在罐内油品液面高度的（）测温。A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4
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考题 测空量油尺是用来测量装油容器中无油部分高度的，除汽车罐车外，它不适用于（）的测量。A、沥青B、重质油品C、原油D、轻质油品
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考题 对储存燃料油或重质油品的油罐，通常采用检实尺法确定罐内油品的液位高度。
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考题 对于立式金属罐，轻油收油后液面稳定（），付油后液面稳定（）；重质粘油收油后液面稳定（），付油后液面稳定（）。
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考题 通常情况下，采用检实尺法确定罐内油品液位高度的是储存（）的油罐。A、燃料油B、轻质油品C、重质油品D、原油
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考题 油品液面越大，油的分子逸入空气中的机会就越多，蒸发速度也就越快。
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考题 根据GB/T13894要求，容器内油品输转之后，进行油高检尺时必须待液面稳定、泡沫消除后方可进行检尺，其液面稳定的时间轻质油不少于（）A、30minB、15minC、7minD、5min
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考题 润滑油在罐车装完后停放20~30min，末首次高差平均值为2.58mm，产生的容积误差达（），内混合于油中的空气泡沫不能完全消除.A、0.08%B、0.089%C、0.05%D、0.04%
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考题 根据GB/T13894要求，容器内油品输转之后，进行油高检尺时必须待液面稳定、泡沫消除后方可进行检尺，其液面稳定的时间重质油不少于（）A、30minB、15minC、10minD、7min
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考题 卸装油时间在（）内，重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失，由此将引起液面高度的测量误差。
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考题 重质油品罐车比轻质油品在油品液面稳定时间未达到要求而产生的误差（）.A、相等B、要小C、要大D、不确定
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考题 判断题卸装油时间在30min内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差A 对B 错
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考题 填空题行油面高度检尺时，对于立式油罐，轻油收油后液面稳定时间（），付油后液面稳定时间（）。重质粘油收油后液面稳定时间（），付油后液面稳定时间（）。对于卧式油罐和铁路罐车轻油液面稳定（），重质粘油液面稳定（）。
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考题 单选题按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定：铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油（）min，重质油（）min方可计量.A 15，30B 10，30C 15，20D 20，20
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