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判断题
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。
A

B


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考题 T·JK型减速器是一种重力式减速器,它的制动力和被制动车辆的重量成正比。()

考题 T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()

考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。

考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。

考题 T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。

考题 车辆减速器的液压传动系统与气压传动系统的主要功能是按照运营的要求,迅速地完成对减速器的制动和缓解。

考题 T•JK2-B50-2006型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时,全制动时间()A、≤1.4sB、≤1.5sC、≤1.6sD、≤1.7s

考题 如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障?

考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。

考题 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。

考题 T•JK型车辆减速器制动风缸组装后,必须进行水压试验

考题 如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?

考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。

考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的缓解继电器HJ采用()A、JWXC1-1700型B、JWJXC-480型C、JWXC1-H340型D、JSB-430型

考题 判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。A 对B 错

考题 问答题如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?

考题 填空题车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

考题 填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。

考题 单选题T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统的工作压力为()A 0.4MPa~0.6MPaB 0.5MPa~0.7MPaC 0.4MPa~0.8MPaD 0.5MPa~0.8MPa

考题 填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。

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考题 单选题T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的制动继电器ZJ采用()A JWXC1-1700型B JWJXC-480型C JWXC1-H340型D JSB-430型

考题 判断题车辆减速器的液压传动系统与气压传动系统的主要功能是按照运营的要求,迅速地完成对减速器的制动和缓解。A 对B 错

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