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单选题
海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇()时,由()对其进行救助,使之全部或部分脱离危险,并由此产生救助报酬的行为。
A

海损事故;搜救机构

B

海上危险;外来力量

C

自然灾害;船长和船员

D

海上危险;船东组织船员


参考答案

参考解析
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考题 在“无效果、无报酬”原则下,海上救助的成立必须具备的条件是( )A、被救的船舶、货物或其他财产必须处于某种不能自救的危险境地B、救助人必须是无救助义务的第三者C、救助不一定要取得效果D、救助必须取得效果E、进行救助必须是出于自愿

考题 法国的船舶在我国领海遭遇台风,导致船舶触礁搁浅,韩国某救助公司在该遇难船舶请求下,对其进行了救助,使船上的部分货物得以脱险,后双方对救助报酬发生争议,并在我国大连海事法院起诉,下列关于此次海难救助的说法正确的是:( )。A.此案应以《中华人民共和国海商法》为审理依据B.获救船舶的船舶所有人和船上所载货物的所有人应就救助报酬按各自的获救价值占全部获救价值的比例承担责任C.救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值D.有关救助报酬的请求权时效期间是2年,自救助作业终止之日起计算

考题 某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难,此时另一艘海船经过,对其进行营救,后在大家不懈的努力下该船舶终于得救,但船舶上的货物已大部分受损。该船舶被救回修复后,船主无力支付修船费而导致该船舶被留置。就本事例,下列哪些说法是正确的( )A.对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿B.在海难发生前,船员尚被拖欠工资30万元,则船员对工资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿C.在船舶被暴风雨袭击过程中,为防止船舶下沉,曾经将船上运输的货物抛人海中,对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失D.救助报酬的金额,应当由获救的船舶和其他财产的各所有人,按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担

考题 有船员若干被救,对此能否请求救助报酬? ( )A.不能请求报酬,因为救人是人道主义的行为,是每个人应有的道义责任B.对海上人命的救助不适用海难救助的相关法律制度C.如果在救助海上财产的同时也救助了人们,人命救助者也有权从财产救助者应得的报酬中分享一定的份额D.可以和财产一样请求相应的救助报酬

考题 根据海商法理论,按照产生海难救助的不同根据,海难救助包括()。A、义务救助B、合同救助C、海上拖航D、海上救捞E、强制救助

考题 根据海上救助的法律,船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬,是由 于:A.对救助行为进行的确认B.对救助报酬一般不发生争议C.救助报酬一般并非由船舶所有人支付D.救助报酬一般比较低

考题 某船在海上遇险后弃船,后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口,根据海难救助的法律或国际公约,该路过的船舶()。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船,但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用

考题 ()是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下,对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助,并根据“无效果,无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。A、主动救助B、纯救助C、自愿救助D、无效无酬救助

考题 当船舶和货物在海上航行中遭遇保险承保责任范围内的灾害事故时,由保险人和被保险人以外的第三方自愿采取救助措施,并成功使遇难的船货脱险,由此支付给第三方的报酬叫做:()。A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、共同海损分摊费

考题 海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助()的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。A、船舶B、海上财产C、防止或减轻环境污染损害D、A、B和C

考题 任何有效地使()脱离危险的行为,都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ.船舶;Ⅱ.货物;Ⅲ.人员;Ⅳ.其他海上财产。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

考题 海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇()时,由()对其进行救助,使之全部或部分脱离危险,并由此产生救助报酬的行为。A、海损事故;搜救机构B、海上危险;外来力量C、自然灾害;船长和船员D、海上危险;船东组织船员

考题 在海难救助有效的前提下,对于(),救助者有权为自己的救助行为请求报酬。A、海人命的救助B、本船船上所载货物的救助C、遇难船船上的财产救助D、遇难船上的人命救助

考题 ()是指运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、额外费用

考题 一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁,部分原油泄漏,我国某救助公司立即对其进行了救助,将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助,下列说法不正确的是()。A、救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B、获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任C、救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担D、有关救助报酬的请求权时效期间是2年,自救助作业终止之日起计算

考题 单选题救助方进行救助作业,如果被救助的对象是(),救助报酬应作为共同海损。A 船舶B 货物C 其他财产D 船、货以及其他财产

考题 单选题根据《1989年国际救助公约》的规定,当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时,救助人对其进行了救助作业,救助财产无效果或效果不明显,且未能减轻或防止环境污损,此时()。A 救助人无权获得任何费用B 可获得特别补偿C 可获得救助报酬D 以上都不对

考题 单选题在海难救助有效的前提下,对于(),救助者有权为自己的救助行为请求报酬。A 海人命的救助B 本船船上所载货物的救助C 遇难船船上的财产救助D 遇难船上的人命救助

考题 单选题任何有效地使()脱离危险的行为,都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ.船舶;Ⅱ.货物;Ⅲ.人员;Ⅳ.其他海上财产。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题根据海难救助有关法律,救助报酬请求权的债务人应为( )。Ⅰ.被救助船舶所有人;Ⅱ.货物所有人;Ⅲ.运费所有人;Ⅳ.其他海上获救财产的所有人。A Ⅱ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题船舶遇难时,遇难船船长在考虑选择救助合同方面,如财产遭遇的海难严重应选择,如船舶遭遇的海难严重应选择()。A 都应选择无效果无报酬合同B 都应选择雇佣救助合同C 雇佣救助合同/无效果无报酬合同D 无效果无报酬合同/雇佣救助合同

考题 单选题一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁,部分原油泄漏,我国某救助公司立即对其进行了救助,将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助,下列说法不正确的是()。A 救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B 获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任C 救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担D 有关救助报酬的请求权时效期间是2年,自救助作业终止之日起计算

考题 单选题当船舶遇到海难,虽然经船上人员尽力采取办法仍不能使船舶脱离危险时,必须由他人来救助,由此支付的报酬就是(  )。A 实施费用B 救助费用C 意外费用D 额外费用

考题 单选题当一船在海上遇险,船上船员全部离船后,路过的另一船救助了该放弃占有的事故船,根据海上救助的法律或国际公约,该路过的船舶().A 能够依海上救助法律获得救助报酬B 不能依海上救助法律获得救助报酬C 海上救助公约或法律中对此不适用D 以上说法均不正确

考题 单选题()是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下,对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助,并根据“无效果,无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。A 主动救助B 纯救助C 自愿救助D 无效无酬救助

考题 单选题根据海上救助的法律,船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬,是由于()。A 对救助行为进行的确认B 对救助报酬一般不发生争议C 救助报酬一般并非由船舶所有人支付D 救助报酬一般比较低

考题 单选题某船在海上遇险后弃船,后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口,根据海难救助的法律或国际公约,该路过的船舶()。A 能够依海难救助法律获得救助报酬B 不能依海难救助法律获得救助报酬C 可以占有该弃船,但不得请求救助报酬D 只能向被遗弃的船收取拖带费用