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单选题
某设计公司设计300000DWT油轮，在A类机器处所，除设有规定的机舱内舱底水直接吸口外，还设有由主机冷却海水泵抽吸的位于机舱内的舱底水应急吸口，设计公司对应急吸口技术要求不甚了解，请船级社给予解释。下面有四种解释，请问哪种为正确的。（）
A
由主海水泵抽吸的此应急吸口应设支管能抽吸货泵舱内的舱底水
B
由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mm
C
由主海水泵抽吸的应急吸口应同时接到舱底泵吸入总管上
D
由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止止回阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mm
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考题
下面为有关应急舱底水吸口的规定，不正确的是（）。A、机舱应设一个应急舱底水吸口B、应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀C、应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连D、应急吸口上有滤网，防污物堵塞管道
考题
某内河货船，主机功率88.3kW，船长29.8m，该船货舱、机舱设有舱底水吸口，各舱底水支管吸口处设置截止阀，舱底水总管上设置一只截止止回阀，试问对于该船下列说法不正确的是（ ）?A、各舱底水支管吸口处应装设止回阀，而非截止阀。B、该船应增设应急舱底水吸口，吸口处应设截止止回阀。C、直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀，其它支管可以使用截止阀。D、以上说法都不正确。
考题
下面关于应急舱底水吸口正确的是？（）A、主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B、设有应急舱底水吸口时，直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水，且2个排水孔尽可能分置两舷C、所有舱底水吸水管路，直至与泵连接为止，应与其他管路独立D、机器处所还应设应急舱底水吸口，该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连
考题
对机器处所舱底水管系，下列描述正确的有（）A、机器处所应设直通舱底泵的吸口B、直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C、应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径D、主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
考题
对于一艘主机功率为440kW的内河船舶机器处所的排水，下列说法正确的是（）A、机器处所内舱底水排除装置的布置，应在船舶正浮或横倾不大于5度时，至少能通过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口B、机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C、机器处所可以免设应急舱底水吸口D、与直通舱底泵吸口、应急舱底水吸口连通的舷侧排水孔应相互独立，且尽可能分置两舷
考题
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。
考题
有一条可以装危险品的散货船，建造日期是2007年1月，货舱区双层底下设有管弄，货舱舱底水总管布置其中，该船在机舱设有一个舱底总用泵和一个消防总用泵，都可用来抽吸货舱污水井里的残余污水，容量也足够，请问这种设计是否合理，请给出理由。
考题
一艘2005年10月安放龙骨的1500总吨的一般干货船，下述有关机器处所的布置的说法，错误的是（）A、机器处所的天窗应为钢质框架，其玻璃应有金属丝增强，并有格栅防护B、应设有从机舱处所外部操纵的设施，以便在失火时能关闭机舱通风筒C、机舱燃油泵应设有在机舱外部遥控停止的装置D、在货船上，周期无人值班的机器处所的灭火控制系统应予以特别考虑
考题
单选题一艘2005年10月安放龙骨的1500总吨的一般干货船，下述有关机器处所的布置的说法，错误的是（）A
机器处所的天窗应为钢质框架，其玻璃应有金属丝增强，并有格栅防护B
应设有从机舱处所外部操纵的设施，以便在失火时能关闭机舱通风筒C
机舱燃油泵应设有在机舱外部遥控停止的装置D
在货船上，周期无人值班的机器处所的灭火控制系统应予以特别考虑
考题
单选题下列哪项关于机器处所的排水要求是错误的（）A
机器处所内舱底水排除除装置的布置，应在船舶正浮或横倾不大于5度时，至少能通过过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口。B
机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C
机器处所应设应急舱底水吸口，该吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径。主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口D
所有机器处所都必须设应急舱底水吸口。
考题
多选题对机器处所舱底水管系，下列描述正确的有（）A机器处所应设直通舱底泵的吸口B直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径D主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
考题
问答题有一条可以装危险品的散货船，建造日期是2007年1月，货舱区双层底下设有管弄，货舱舱底水总管布置其中，该船在机舱设有一个舱底总用泵和一个消防总用泵，都可用来抽吸货舱污水井里的残余污水，容量也足够，请问这种设计是否合理，请给出理由。
考题
多选题下面关于应急舱底水吸口正确的是？（）A主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B设有应急舱底水吸口时，直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水，且2个排水孔尽可能分置两舷C所有舱底水吸水管路，直至与泵连接为止，应与其他管路独立D机器处所还应设应急舱底水吸口，该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连
考题
多选题一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D应注意吸口与舱底的高度。
考题
单选题由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。A
消防泵B
主海水冷却泵C
通用泵D
舱底水泵
考题
多选题某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船有一台舱底泵，由两台主机中的一台主机自由端带动，机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是（）A必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。B机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C机器处所必须增设应急舱底水吸口，该吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径。D应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。
考题
多选题对于一艘主机功率为440kW的内河船舶机器处所的排水，下列说法正确的是（）A机器处所内舱底水排除装置的布置，应在船舶正浮或横倾不大于5度时，至少能通过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口B机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C机器处所可以免设应急舱底水吸口D与直通舱底泵吸口、应急舱底水吸口连通的舷侧排水孔应相互独立，且尽可能分置两舷
考题
单选题下面为有关应急舱底水吸口的规定，不正确的是（）。A
机舱应设一个应急舱底水吸口B
应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀C
应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连D
应急吸口上有滤网，防污物堵塞管道
考题
问答题验船师在检验时发现，某轮在机器处所三层平台甲板上设有一燃油锅炉，锅炉间无水密舱壁与机器处所隔开，因为在机舱里，锅炉所在的平台没有设置围板。 问：是否可以？为什么？
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