考题
对液压系统的系统压力进行调试时，应从压力调定值最高的（ ）开始。A.主溢流阀B.主回油阀C.主进油阀D.支回路压力阀
考题
液压油蓄能器的投用方法是()。
A、打开连通阀，关闭退油阀B、打开退油阀，关闭连通阀C、打开连通阀及退油阀D、关闭连通阀及退油阀
考题
要防止燃油回路系统的切断阀被意外关闭,在操作时要禁止()。
A.先关回油阀，再关供油阀;B.先关供油阀，再关回油阀;C.供油、回油路上的阀门同时打开、同时关闭。
考题
程控阀液压油系统的压力由()调节。
A、PSA的负荷B、油泵的出口阀C、蓄能器回油阀D、油泵的出口压力调节器
考题
当要调慢程控阀开阀的速度时,应()。
A、降低液压油压力B、关小退油阀C、开大退油阀D、关小进油阀
考题
程摔阀液压油系统的压力由()调节。
A、PSA的负荷B、油泵的出口阀C、蓄能器回油阀D、油泵的出口压力调节器
考题
单级氨冷系统正常运行中，油分离器阀门的调正应为（）。A、进、出阀门开启B、进、出阀门关闭C、放油阀开启D、放油阀关闭E、供液阀开启F、供液阀关闭
考题
当车轮趋于抱死时，ECU会发出指令控制制动压力调节器内的进油阀（），出油阀（）。（）A、打开；打开B、关闭；关闭C、关闭；打开D、打开；关闭
考题
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。A、先关出油阀再开回油阀B、先开回油阀再关出油阀C、两阀都打开
考题
当要调慢程控阀开阀速度时，应（）。A、降低液压油压力B、关小退油阀C、开大退油阀D、关小进油阀
考题
ABS系统中的液压调节器一般都采用二位二通阀，当关闭出油阀，打开进油阀时，系统压力降低。
考题
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
考题
在ABS工作期间，进油阀打开而出油阀关闭属于（）A、压力波动阶段B、压力保持阶段C、压力增加阶段
考题
要防止燃油回路系统的切断阀被意外关闭，在操作时要禁止（）。A、先关回油阀，再关供油阀B、先关供油阀，再关回油阀C、供油、回油路上的阀门同时打开、同时关闭
考题
如果ABS系统出现故障，（）使常规液压制动系统正常工作。A、进油阀始终常闭，出油阀始终常开B、进出油阀始终常闭C、进油阀始终常开，出油阀始终常闭
考题
帕萨特B5轿车制动防抱死系统在油压保持过程中（）系统油压保持不变。A、进油阀关闭，出油阀打开B、出油阀关闭，进油阀打开C、进出油阀均关闭
考题
液压制动总泵在松开制动时，出油阀和回油阀的工作情况是（）。A、出油阀关闭，回油阀开启B、出油阀开启，回油阀关闭C、出油阀和回油阀均开启D、出油阀和回油阀均关闭
考题
桑塔纳轿车ABS系统出现故障，系统内（）使常规液压制动系统正常工作。A、进油阀始终常闭，出油阀始终常开B、进出油阀始终常闭C、进油阀始终常开，出油阀始终常闭D、进出油阀始终常开
考题
汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通
考题
在液压系统中能够维持压力恒定，调压和限压功能的阀是（）。A、溢油阀B、减压阀C、顺序阀D、换向阀
考题
液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。A、出油阀和回油阀均开启B、出油阀关闭而回油阀开启C、双阀均关
考题
单选题液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）A
出油阀和回油阀均开启B
出油阀关闭而回油阀开启C
出油阀和回油阀均关闭D
出油阀开启而回油阀关闭
考题
单选题帕萨特B5轿车制动防抱死系统在油压保持过程中（）系统油压保持不变。A
进油阀关闭，出油阀打开B
出油阀关闭，进油阀打开C
进出油阀均关闭
考题
多选题单级氨冷系统正常运行中，油分离器阀门的调正应为（）。A进、出阀门开启B进、出阀门关闭C放油阀开启D放油阀关闭E供液阀开启F供液阀关闭
考题
单选题在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）A
先关出油阀再开回油阀B
先开回油阀再关出油阀C
两阀都打开D
两阀都关闭
考题
单选题在ABS工作期间，进油阀打开而出油阀关闭属于（）A
压力波动阶段B
压力保持阶段C
压力增加阶段
考题
单选题如果ABS系统出现故障，（）使常规液压制动系统正常工作。A
进油阀始终常闭，出油阀始终常开B
进出油阀始终常闭C
进油阀始终常开，出油阀始终常闭