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单选题
在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰撞损失,应避免()部位被他船船首撞入。
A

机舱或船中

B

船首或船尾

C

船首或船中


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰撞损失,在操船方面应尽力避免()部位被他船船首撞入。 A、机舱或船中B、船首或船尾C、船尾或机舱

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与 本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C.A、B均对D.上述均错

考题 在碰撞不可避免时,应尽力避免()部位被他船撞入。A、机舱或船中B、船首或船尾C、机舱或船尾D、船首或船中

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错

考题 船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A、船中,越小B、船中,越大C、船首,越小D、船首,越大

考题 航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过D、以上都错

考题 夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船向线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、上述均错

考题 当碰撞不可避免时,每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失,所采取的措施不包括()。A、紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能B、避免船中被他船船首撞入C、避免机舱附近被他船船首撞入D、碰撞夹角尽可能大

考题 单选题当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法错误的是:()A 采取紧急倒车,以减小碰撞的冲击能量B 避免本船船中被他船船首撞入C 避免本船机舱附近被他船船首撞入D 尽量使本船船首撞入他船船体

考题 单选题夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A 来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B 来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C A、B均对D A、B均错

考题 单选题在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示()A 目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B 本船与目标船有可能发生碰撞C 本船保速保向,与目标船一定碰撞D 目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险

考题 单选题在ARPA中,当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示()A 目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B 目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险C 本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPAD 本船必定与目标相撞

考题 单选题当我船首撞入他船船体时,我船应()A 立即倒车脱出,并检查本船损失情况B 立即倒车脱出,以防止本船造成更大损失C 全速进车顶住破损部位,顶驶至附近使他船抢滩D 微速进车顶住破损部位,情况紧急可考虑顶驶至附近使他船抢滩

考题 单选题在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰撞损失,在操船方面应尽力避免()部位被他船船首撞入。A 机舱或船中B 船首或船尾C 船尾或机舱D 船首或船中

考题 单选题当碰撞不可避免时,每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失,所采取的措施不包括()。A 紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能B 避免船中被他船船首撞入C 避免机舱附近被他船船首撞入D 碰撞夹角尽可能大

考题 单选题在碰撞不可避免时,应尽力避免()部位被他船撞入。A 机舱或船中B 船首或船尾C 机舱或船尾D 船首或船中

考题 单选题在碰撞不可避免的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取哪些措施?()A 全速进车右满舵B 全速倒车刹减船速C 全速进车左满舵D 立即停车并维持航向

考题 单选题船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A 船中,越小B 船中,越大C 船首,越小D 船首,越大

考题 单选题当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法正确的是:() Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中 Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近 Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入 Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A 船中,越小B 船中,越大C 船首,越小D 船首,越大

考题 单选题无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,如可行,应采取紧急措施避免碰撞部位发生在()或机舱附近,最好使两船平行擦碰,如不能则应尽量使船首部位碰撞。A 船首B 船尾C 船中D 侧舷

考题 单选题他船船首撞入本船后,为了减少损害,应采取下列哪些行动()。 Ⅰ.要求他船迅速脱离本船以减小破损; Ⅱ.迅速查清船体受损情况; Ⅲ.尽量减少水域污染; Ⅳ.水线下破损时全力排水并堵漏。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题对于本船左舷的来船,当其罗经方位明显减小时,说明()。A 将从本船的船首前方通过B 将从本船的船尾后方通过C 存在碰撞危险D 没有碰撞危险

考题 单选题当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是:() Ⅰ、应避免两船首相撞 Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中 Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大 Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,如可行,采取大角度紧急转向措施减小碰撞角度,避免“()”字碰撞。A TB 十C AD O

考题 单选题当碰撞已不可避免时,船舶应该:()A 采取最有效的行动减小碰撞的损失B 采取最有助于避免碰撞的行动C 做最坏的打算,做好弃船的准备D 采取使本船损失最小的措施

考题 单选题请问当碰撞已不可避免时,船舶应:()A 继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施,尽最后的努力避免碰撞B 根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失C 将船尾转向他船D 采取使本船损失最小的措施