问答题发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？

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发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？

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考题实际点火提前角一般是有（）组成A、初始点火提前角B、起动点火提前角C、基本点火提前角D、最大点火提前角E、最小点火提前角F、修正点火提前角

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考题全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

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考题发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

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考题根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。

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考题电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角

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考题发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？

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考题基本点火提前角过小会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机排气管冒火D、发动机爆燃

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考题起动后基本点火提前角是如何确定的？

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考题发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成

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考题无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。

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考题电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

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考题发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。

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考题电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

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考题电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终

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考题在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.A、初始点火B、基本点火C、修正点火D、由电脑确定的最大点火

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考题微机控制点火系统，发动机起动时，是按ECU内存储的初始点火提前角（设定值）对点火提前角进行控制。

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考题电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

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考题判断题电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A 对B 错

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考题多选题全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角

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