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单选题
一家航空公司的管理层对维护成本与客机运营水平之间的关系很感兴趣。通过对过去12个月收集的成本与活动数据的回归分析,建立了如下的关系图。如果经营增加1小时,则其月度维护成本的估计增加值为()。
A
每小时150美元
B
每小时300美元
C
每小时450美元
D
每小时750美元
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考题
施工项目月度成本分析的依据是当月的成本报表,分析的方法和内容包括( )。A.通过实际成本与预算成本的对比,分析当月的成本降低水平B.通过实际成本与目标成本的对比,分析目标成本的落实情况C.通过累计实际成本与累计预算成本的对比,分析竣工成本降低水平D.通过对各成本项目的成本分析,了解成本总量的构成比例E.通过对技术组织措施执行效果的分析,寻求更加有效的节约途径
考题
施工项目月度成本分析的依据是当月的成本报表,分析的方法和内容包括( )。A.通过实际成本与预算成本的对比,分析当月的成本降低水平B.通过实际成本与目标成本的对比,分析目标成本的落实情况C.通过累计实际与累计预算成本的对比,分析竣工成本降低水平D.通过对各成本项目的成本分析,了解成本总量的构成比例E.通过对技术组织措施执行效果的分析,寻求更加有效的节约途径
考题
价值工程是一门( )的管理技术。A.系统分析功能与成本之间、效益与费用之间关系,保证功能而降低成本B.通过降低加工费用达到降低成本C.从结果分析问题原因帮助消除不良产品达到降低成本D.通过分析价值与成本之间关系达到降低成本
考题
年度成本分析的重点是( )。A.通过实际成本与预算成本的对比,分析成本降低水平B.通过实际成本与目标成本的对比,分析目标成本落实情况C.通过对技术组织措施执行效果的分析,寻求更有效的节约途径D.通过对下一年度施工进展情况规划。提出可行的成本管理措施
考题
月(季)度成本分析的依据是当月(季)的成本报表。分析的方法通常有()。A.通过实际成本与决算成本的对比,分析当月(季)的成本降低水平
B.通过对技术组织措施执行效果的分析,寻求更加有效的节约途径
C.通过主要技术经济指标的实际与目标对比,分析产量、工期、质量、“三材”节约率、机械利用率等对成本的影响
D.通过对各成本项目的成本分析,可以了解成本总量的构成比例和成本管理的薄弱环节
E.通过累计实际成本与累计预算成本的对比,分析累计的成本降低水平,预测实现项目成本目标的前景
考题
下列选项中,关于月(季)度成本分析方法的表述,正确的是( )。A.通过实际成本与施工成本的对比,分析当月(季)的成本降低水平
B.通过实际成本与预算成本的对比,分析目标成本的落实情况
C.通过对各成本项目的成本分析,可以了解成本总量的构成比例
D.通过对技术经济措施执行效果的分析,寻求更加有效的节约途径
考题
一家航空公司的管理层对维护成本与客机运营水平之间的关系很感兴趣。通过对过去12个月收集的成本与活动数据的回归分析,建立了如下的关系图。如果经营增加1小时,则其月度维护成本的估计增加值为()。A、每小时150美元B、每小时300美元C、每小时450美元D、每小时750美元
考题
价值工程是一门()的管理技术。A、系统分析功能与成本之间、效益与费用之间关系,保证功能而降低成本B、通过降低加工费用达到降低成本C、从结果分析问题原因帮助消除不良产品达到降低成本D、通过分析价值与成本之间关系达到降低成本
考题
施工项目月度成本分析的依据是当月的成本报表,分析的方法和内容包括( )。A、通过实际成本与预算成本的对比,分析当月的成本降低水平B、通过实际成本与目标成本的对比,分析目标成本的落实情况C、通过累计实际与累计预算成本的对比,分析竣工成本降低水平D、通过对各成本项目的成本分析,了解成本总量的构成比例E、通过对技术组织措施执行效果的分析,寻求更加有效的节约途径
考题
下列关于成本分析的说法,错误的是()A、利用成本数据案期间与目标成本进行比较B、成本分析只能在事前进行C、在经济活动开展之前,通过成本预测分析,可以选择达到最佳经济效益的成本水平,确定目标成本D、成本分析的方法有技术经济分析法、比重分析法、因素分析法等
考题
"承诺成本"是()。 A、让管理层的关注敏感的成本B、建立当前经营产能的水平,并不能在短期内改变的成本C、管理层决定在当期发生的,在投入与产出之间没有一个清晰的因果关系的成本D、来自于投入与产出之间有清晰的,可衡量关系的成本
考题
单选题"承诺成本"是()。A
让管理层的关注敏感的成本B
建立当前经营产能的水平,并不能在短期内改变的成本C
管理层决定在当期发生的,在投入与产出之间没有一个清晰的因果关系的成本D
来自于投入与产出之间有清晰的,可衡量关系的成本
考题
单选题在全生命周期造价管理模式中,考虑一次性建设成本与运营维护成本时,一次性建设成本与运营及维护成本的关系是( )。A
平衡B
向一次性建设成本倾斜C
向运营维护成本倾斜D
没有变化
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