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单选题
下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是()。
A
临时加挂的邮车,以邮车的标定载重量为限
B
临时加挂的邮车,以装满邮件为限
C
25型临时加挂邮车标定载重为16t
D
25型临时加挂邮车标定载重为18t
参考答案
参考解析
解析:
临时加挂车,以装满邮件和邮车的标定载重量为限,22型为20吨,25型为18吨。
更多 “单选题下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是()。A 临时加挂的邮车,以邮车的标定载重量为限B 临时加挂的邮车,以装满邮件为限C 25型临时加挂邮车标定载重为16tD 25型临时加挂邮车标定载重为18t” 相关考题
考题
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考题
下列关于正常编挂的自备邮政车装载量的满载标准说法正确的有()。A.挂在特快列车上的25型邮车为800标准袋B.挂在特快列车上的25型邮车为850标准袋C.挂在快速列车上的25型邮车为800标准袋D.挂在快速列车上的25型邮车为750标准袋
考题
下列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是( )。
A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度B、邮车修理,配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续C、邮车在起点、终点两端办理交接时,如因交接不清发生备品丢失,由交方负责赔偿D、配属局根据每次列车的情况,具体定出邮车及备品的看管人员
考题
列关于邮车及备品的保管要求的表述错误的是( )。
A、配属局必须建立邮车设备、备品保养责任制度B、邮车修理,配属局应和修车单位办理设备、备品的点交手续C、邮车在起点、终点两端办理交接时,如因交接不清发生备品丢失,由交方负责赔偿D、配属局根据每次列车的情况,具体定出邮车及备品的看管人员
考题
下列关于邮车及备品的保管要求说法正确的有()。
A、邮车的设备属于邮车内部固定设备,不得移作他用B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”,用以记载邮车内部设备、备品情况D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”
考题
下列关于邮车仓门正确使用的表述错误的是( )。
A、邮车两侧仓门是装卸邮件的重要部位B、列车运行途中严禁拉开仓门C、列车开动后立即关好仓门D、仓门门销和内搭勾必须性能良好,如有一种损坏,应立即报修
考题
下列关于临时用电安全要求的说法中,正确的是()。A.动力和照明线路应设置成→路
B.接引临时用电线路时其上级开关应合闸上锁并加挂安全警示标牌
C.所有临时用电均应设置接地保护
D.临时用电时间一般不超过5天,特殊情况不应超过15天
考题
单选题正常编挂在快速客车上的25型自备邮车的满载标准为()标准袋。A
750B
800C
850D
900
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