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单选题
一列AW2载荷的列车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）列车，在正线（）的坡道上起动并推行到下一车站。
A

30‰

B

35‰

C

25‰

D

20‰

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考题 一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。 A.30‰B.50‰C.40‰D.60‰
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考题 客车牵引系统可保证（）A、当一节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次B、当两节动车无动力时，在超员载荷(AW3)下，列车能够在35‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段C、当一列载荷为AW3的列车，因故障停在35‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站。D、当两节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次E、当一列载荷为AW3的列车，因故障停在40‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站
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考题 在三显示自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车到达或通过该站时止，称为（）。A、I通B、I追C、I到D、I发
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考题 对于客车牵引系统描述正确的是（）A、当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行B、当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段C、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）D、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）
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考题 一列6辆编组的空车能将另一列停在（）坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）。A、30‰B、50‰C、40‰D、60‰
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考题 路用列车由施工现场返回车站时，施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后，方准指示开行后一列车。
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考题 在四显示自动闭塞区段，自车站发出或通过前一列车时止，至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间，称为（）。A、I通B、I追C、I到D、I发
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考题 一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AWO）电客车，在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
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考题 一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到（）的能力。A、终点站B、下一站C、停车场D、存车线
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考题 当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全（）吸收能量，A、缓冲器B、压溃变形管C、过载保护装置D、车钩杆
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考题 当一列AW0救援列车以30km/h速度推行一列AW0故障列车运行的过程中，当发生紧急制动时所有车钩产生的作用力均在强度范围之内，车钩不得断裂。
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考题 （）指在同一轨道上以相方向运行的两列车之间隔时间，其测量是根据由前一列车车头终端越过一既定参考点到下一列车车头终端越过该点时所需的时间。
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考题 自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为（）。A、τ到开B、τ开到C、τ不D、τ连
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考题 一列6辆编组列车（空车）应能将另一列停在24‰坡道上的6辆编组故障列车（超员）移至最近的车站。
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考题 单选题当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全（）吸收能量，A 缓冲器B 压溃变形管C 过载保护装置D 车钩杆
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考题 多选题列车应具备故障运行的能力有（）。A在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，应能维持运行到终点站B在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，应能维持运行到终点站C在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力D在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力
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考题 判断题一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AWO）电客车，在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。A 对B 错
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考题 单选题一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到（）的能力。A 终点站B 下一站C 停车场D 存车线
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考题 多选题正常情况下电客车牵引系统可保证（）。A一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站B电客车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，列车可以在正线最大的坡道上动，并运行至终点站C电客车在AW3载荷工况下，丧失1/4动力的情况下，列车可以在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行D电客车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，列车可以在正线最大的坡道上起动，并运行至最近的车站
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考题 多选题对于客车牵引系统描述正确的是（）A当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行B当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段C一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）D一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）
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考题 单选题自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为（）。A τ到开B τ开到C τ不D τ连
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考题 判断题路用列车由施工现场返回车站时，施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后，方准指示开行后一列车。A 对B 错
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考题 单选题单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。A 两列通过B 两列停车一列通过C 一列通过一列停车D 两列通过一列停车
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考题 判断题当一列AW0救援列车以30km/h速度推行一列AW0故障列车运行的过程中，当发生紧急制动时所有车钩产生的作用力均在强度范围之内，车钩不得断裂。A 对B 错
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考题 判断题一列4辆编组列车（空车）应能将另一列停在24‰坡道上的四辆编组故障列车（超员）移至最近的车站。A 对B 错
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考题 单选题自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间，可表示为（）。A IB I通C I追D I到
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考题 单选题一列6辆编组的空车能将另一列停在（）坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）。A 30‰B 50‰C 40‰D 60‰
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